Spanien verbietet es, Klimaanlagen auf weniger als 27°C zu stellen

@FuzzyLogic: Es ist absolut sinnlos. Denn sowas kommt von Leuten die nie eine Autobahn zu Gesicht bekommen. Weil sie von A nach B fliegen. Würden Leute die das fordern selbst auf Autobahnen unterwegs sein, dann wüssten sie, dass 90 % der Autos bereits 100 oder sogar weniger Fahren. Mittlerweile machst du mit 130 auf der Autobahn den Chef und wirst nur noch ab und zu von einem Dienstwagen oder jemand mit gut gefülltem Geldbeutel überholt. Wahrscheinlich würde man mit 100 auf Autobahnen aufs Jahr gesehen gerade mal 10 Flüge der Flugbereitschaft von Bonn nach Berlin einsparen. Da würde es erheblich mehr sparen die Flugbereitschaft für die Kostenposten (Politiker) endlich mal nach 30 Jahren nach Berlin zu verlegen, damit die nicht ständig leer von Bonn nach Berlin und von Berlin nach Bonn fliegen.

@fieserfisch: Wenn man angeblich eh nicht schneller auf der Autobahn fahren kann, warum sich dann so gegen ein Tempolimit wehren? Ich verstehe die Argumentation dann nicht so recht.

@fieserfisch: ich habe deine Behauptung entkräftet, selbst gar nicht auf Autobahnen unterwegs zu sein.

@FuzzyLogic: ein Tempolimit ist eine Einschränkung. Eine Einschränkung muss man gut begründen, sie sollte Sinn und Zweck haben, nachvollziehbar sein und man sollte am Ende überprüfen, ob eine Einschränkung nun sinnvoll ist oder nicht.

Ich sehe es nicht als sinnvoll an, irgendwelche "Signale an die Bevölkerung" zu senden mit "schau mal, wir tun irgendwas Symbolisches". Das ist großer Mumpitz.

Mich stresst es viel mehr, wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin und jedes Mal auf den Tacho schauen muss, um bloß nicht mal über das Tempolimit X zu kommen, weil es sonst teuer wird. Ich will meist gar nicht unbedingt schneller als 130 fahren. Aber wenn man sich dem Verkehr anpasst und beim Überholen mal etwas schneller ist, dann ist das ohne Limit einfach viel entspannter.

Wenn dich Idioten mit Lichthupe von der Straße schieben wollen, dann ist das jetzt schon verboten. Darauf, dass es Leute gibt, die auf Verbote und Anstand pfeifen, möchtest du mit nur noch mehr Verboten reagieren. Das ist halt nicht wirklich sinnvoll.

@FuzzyLogic: das Fahren in den Niederlanden empfand ich nicht wirklich als entspannend. Abstand kennen die dort nicht. Ans Limit hält man sich nicht wirklich. Sobald man Tempolimit "Tacho plus 5 km/h" fährt, möchten die einen auch von der Bahn schieben.

Kaum ist man über die Grenze in Deutschland fährt sich der vorher dichte Verkehr recht schnell auseinander.

@FuzzyLogic:
Es ist nicht sinnvoll. Es wird immer auf den Verkehr rumgehackt. Das kotz mich so an.
Es gibt weit aus bessere Stellschrauben um die CO2 Emissionen zu senken und Energie zu sparen.
Aber ihr plappert nur den Unsinn der DUH nach.
Was soll der Mist?
Wenn ihr alle kein Auto mehr fahren möchtet, kein Problem! Ich halte euch nicht davon ab mit Bus, Bahn oder Fahrrad zu fahren.

@fieserfisch: Der Stau kommt übrigens in der Regel von zu hohen Geschwindigkeitsdifferenzen und dem dadurch verbundenen starken Abbremsen.

Und wenn sowieso auf den Autobahnen nicht schneller als 100 gefahren würde, dann würde ein Tempolimit ja niemanden stören. ;-)

@LeonGTR: Er hält sich an das Rechtsfahrgebot, wenn er eine LKW-Kolonne (80km/h) mit automatischen Abständen, somit ohne Lücke, mit 110 km/h überholt.
Aber soweit können dann die Drängler nicht denken, weil sie nur sich sehen und nicht die Gesamtsituation.
Damit sie schneller voran kommen, soll er sich und den nachfolgenden Verkehr gefährden, indem sich in eine zu enge Lücke gedrängelt wird?

@FatEric: wenn schon du zugibst, dass der Effekt eines Tempolimits "überschaubar" ist... ;-)

Es kostet halt einfach Zeit. Es kostet Nerven. Und wenn man versehentlich drüber liegt, kostet es auch noch viel Geld. Das ist für etwas, was meiner Meinung nach Symbolpolitik ist, eben wegen des überschaubar geringen Effektes einfach nicht sinnvoll.

@der_ingo: Du bist aber schon in der Lage deinen Tempomat zu benutzen? Da stresst gar nichts. Ich locke den auf 130Km/h und cruise vor mich hin. Fertig. Und wenn man zum Überholen mal kurz Gas gibt, bekommt man davon auch nicht gleich ein Knöllchen. Es sei denn man überholt etliche Kilometer lang.