Mazda: Programmierfehler führt zu unvorhersehbaren Vollbremsungen

Der Automobil-Hersteller Mazda muss in den kommenden Wochen zehn­tau­sen­de Fahrzeuge in die Werkstatt rufen, die mit Softwareproblemen da­her­kommen. Die Autos legen manchmal völlig grundlos eine Voll­brem­sung hin. Betroffen sind Fahrzeuge der vierten Generation des Mazda 3, die im Zuge der Modelljahre 2019 und 2020 ausgeliefert wurden. Der Rückruf betrifft aktuell die Besitzer von 35.390 Autos in den USA, inwiefern auch andere Regionen betroffen sind, ist derzeit noch unklar. Sollten hierzulande die gleichen Probleme auftauchen, werden Käufer aber ebenso Post vom Unternehmen bekommen wie die Kunden auf der anderen Seite des Atlantiks.

Nach Angaben des Herstellers hat die Ursachenforschung zu dem Fall ergeben, dass im Smart Braking System (SBS) ein Programmierfehler vorliegt. Dieser sorgt zuweilen dafür, dass das System beim Scannen der Straße fälschlicherweise ein Objekt erkennt und einen Bremsvorgang auslöst. Der Fahrer wird über einen Alarmton und eine entsprechende Display-Meldung über den Vorgang informiert.

Manueller Workaround

Bisher ist nach Angaben des Unternehmens nichts darüber bekannt, dass der Bug zu Un­fällen mit Verletzten oder gar Toten geführt hät­te. Das kann aber durchaus passieren, wenn ein Fahrzeug auf freier Strecke völlig un­vor­her­seh­bar eine Vollbremsung hinlegt. Fah­rer können bis zu einer richtigen Lösung des Problems vor­sor­gen, indem sie das SBS manuell de­ak­ti­vie­ren - dies muss aber nach jedem neuen An­las­sen des Fahrzeugs getan werden.

Bei den meisten Autos lässt sich der Bug durch ein simples Software-Update beheben. Lediglich bei den frühen Ausgaben ist es notwendig, einen Teil der Elektronik komplett auszutauschen. Die Benachrichtigung betroffener Kunden soll bis Februar abgeschlossen sein, aber natürlich steht es Käufern auch frei, sich direkt an den Kundendienst zu wenden.

Siehe auch: E-Autos: Die berühmte Schweden-Studie korrigiert sich jetzt selbst Verkehr, Licht, Rot, Ampel Verkehr, Licht, Rot, Ampel Kevin Payravi (CC BY-SA 3.0)
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