VW verschiebt ID.2 schon wieder, erst werden ID.3 und 4 überarbeitet

Volkswagen verschiebt die Präsentation des günstigen ID.2 schon wieder. Dafür will der Konzern noch 2025 einen komplett über­arbeiteten ID.4 vorstellen und auch der ID.3 erhält ein umfassendes Facelift - das aber laut Gerüchteküche dann auch erst 2026.

Verschiebungen und Updates bei VWs E-Auto-Flotte

Der VW ID.2, das mit Spannung erwartete Elektroauto von Volkswagen für zum Einstiegspreis von unter 25.000 Euro, lässt weiter auf sich warten. Die ursprünglich für die IAA 2025 geplante Weltpremiere verschiebt Volkswagen nun ins erste Quartal 2026. Die Bestellungen sollen dann aber schon kurz nach Ostern 2026 starten, die ersten Auslieferungen sind für nach der Sommerpause 2026 geplant.

Das hat jetzt das Online-Magazin Edison erfahren. Dann soll alles Schlag auf Schlag gehen. Drei Monate nach dem ID.2 will Volkswagen auch eine SUV-Version namens ID.2 X präsentieren (via Mobiflip). Insgesamt sind vier Modelle in dieser neuen SUV-Kategorie im Gesamtkonzern geplant, darunter auch der Cupra Raval und der Škoda Epic.


Doch während der ID.2 auf sich warten lässt, tut sich bei den etablierten Modellen einiges. Wie Mobiflip weiter berichtet, steht bereits im Herbst 2025 ein bedeutendes Fahrzeug-Update an: Volkswagen wird einen "komplett neuen ID.4" präsentieren.

Das Modell erhält nicht nur eine neue Optik, die mehr dem typischen Volkswagen-Design entsprechen soll, sondern auch technische Verbesserungen. Dazu gehören neue Akkus, leistungsfähigere Motoren (App550 statt App310) und eine neue Software-Generation. Die Basis bildet die weiterentwickelte MEB+-Plattform.

Auch der ID.3 wird grundlegend überarbeitet

Anfang 2026 erhält dann auch der ID.3 ein umfassendes Facelift mit einer neuen Frontgestaltung im Stil des ID.2 und in Wagenfarbe lackierten Dach- und Heckpartien.
ID.2 von innen und ... ... außen ein unaufgeregtes Design Der Innenraum wird modernisiert, indem das Cockpit des ID.2 mit Stoffbespannung und physischen Knöpfen sowie Schaltern übernommen wird. Die bisherigen Slider am Lenkrad werden durch klassische Bedienelemente ersetzt. Dieses Update soll sicherstellen, dass der ID.3 bis zur Einführung des neuen E-Golfs im Jahr 2028 wettbewerbsfähig bleibt.

Strategische Neuausrichtung

Die Verschiebung des ID.2 stellt für Volkswagen eine Herausforderung dar. Während der Hersteller seine aktuellen Modelle überarbeitet, treten Wettbewerber wie Renault mit attraktiven, preisgünstigen Elektromodellen wie dem Renault 5 und dem Renault 4 für etwa 25.000 Euro auf den Markt und könnten beträchtliche Marktanteile gewinnen.

Für Volkswagen steht viel auf dem Spiel. Der Konzern hat seine Elektrostrategie in den vergangenen Jahren mehrfach angepasst und kämpft mit Produktionsproblemen und Softwareverzögerungen. Die Überarbeitung der bestehenden ID-Modelle ist ein wichtiger Schritt, um die Attraktivität der Fahrzeuge zu steigern.

Was haltet ihr von Volkswagens Strategie? Sollte der Konzern den ID.2 früher auf den Markt bringen oder ist es richtig, zunächst die bestehenden Modelle zu überarbeiten? Teilt eure Meinung in den Kommentaren!


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