Neom & The Line: Megaprojekt der Saudis entwickelt sich zum Desaster

Das Mega-Projekt Neom ist in Schwierigkeiten. Trotz Investitionen von über 50 Milliarden Dollar kämpft das Vorhaben mit massiven Verzögerungen und Kostenexplosionen. Experten zweifeln an der Realisierbarkeit der Pläne für die futuristische Wüstenmetropole.

Ernüchternde Realität für Sci-Fi-Vision

Saudi-Arabiens ambitioniertes Zukunftsprojekt Neom und speziell The Line steht vor gewaltigen Herausforderungen. Die vor acht Jahren vom Kronprinzen Mohammed bin Salman initiierte futuristische Mega-City sollte ein Aushängeschild für ein modernes Saudi-Arabien werden. Doch stattdessen entwickelt sich Neom zunehmend zu einem finanziellen Albtraum.

Das an der Nordspitze des Roten Meeres gelegene Projekt erstreckt sich über eine geplante Fläche von 26.500 Quadratkilometern und ist ein zentraler Bestandteil der "Vision 2030", mit der Saudi-Arabien seine Wirtschaft auf breitere Beine stellen und somit die Abhängigkeit vom Öl verringern will.


Laut einem internen Prüfbericht, über den das Wall Street Journal berichtet, könnten sich die Gesamtkosten für Neom auf unglaubliche 8,8 Billionen Dollar belaufen - mehr als das 25-fache des jährlichen saudischen Staatsbudgets. Allein für die erste Phase bis 2035 werden 370 Milliarden Dollar veranschlagt.

Das Herzstück des Projekts, die (laut Plänen) 170 Kilometer lange The Line, kommt nur schleppend voran. Statt der ursprünglich geplanten 16 Kilometer sollen bis 2034 lediglich 800 Meter fertiggestellt werden. Auch andere Neom-Teilprojekte wie die Luxusinsel Sindalah oder das Skiresort Trojena kämpfen mit massiven Problemen. Immerhin: Sindalah wurde im Oktober 2024 als erste Region von Neom eröffnet - allerdings mit dreijähriger Verspätung und zu dreifachen Kosten.

Realitätsferne Planungen

Die Gründe für die Schwierigkeiten sind vielfältig. Offenbar wurden die Herausforderungen des abgelegenen Wüstenstandorts massiv unterschätzt. Es mangelt an Arbeitskräften, Straßen und Stromversorgung. Zudem erweisen sich viele der futuristischen Ideen als technisch kaum umsetzbar.


Kritiker werfen den Verantwortlichen vor, den Kronprinzen mit unrealistischen Prognosen und geschönten Zahlen bei Laune gehalten zu haben. Der interne Prüfbericht spricht sogar von "Beweise für vorsätzliche Manipulation" finanzieller Kennzahlen durch das Management.

Während das Projekt ins Stocken gerät, profitieren zumindest einige Beteiligte. Die Beratungsfirma McKinsey & Company soll mehr als 130 Millionen Dollar in einem einzigen Jahr für ihre Dienste erhalten. Allerdings steht das Unternehmen in der Kritik, da es sowohl an der Planung als auch an der Validierung von Finanzprognosen beteiligt war.

Ungewisse Zukunft

Die saudische Führung versucht, die Erwartungen zu dämpfen. Man spricht inzwischen von einer "generationenübergreifenden Investition", die erst in Jahrzehnten Früchte tragen werde. Während Saudi-Arabien offiziell daran festhält, bis 2030 ein 5 Kilometer langes zentrales Segment von "The Line" fertigzustellen und das gesamte 170-Kilometer-Projekt bis 2045 zu vollenden, berichteten Medien bereits vor einer Weile von deutlich bescheideneren Zielen: Demnach soll bis 2030 lediglich ein 2,4 Kilometer langer Abschnitt mit Platz für weniger als 300.000 Einwohner entstehen.

Was haltet ihr von Neom? Ist es ein visionärer Blick in die Zukunft oder ein überdimensioniertes Prestigeprojekt? Schreibt es uns in den Kommentaren!


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