Nissan zeigt Prototyp, bis 2028 startet Feststoffbatterie-Produktion

Nissan macht sich bereit für die Produktion von Festkörper-EV-Batterien. Eine neue Prototyp-Produktionsanlage soll dafür in Japan gebaut werden, Nissan will dann schon ab dem Jahr 2024 mit der Pilot-Produktion beginnen. Das meldet das Online-Magazin Newsweek. Der Automobilhersteller plant demnach, im Jahr 2024 eine Pilot-Produktionslinie für Festkörperbatterien in Betrieb zu nehmen und 2028 mit der Massenproduktion zu beginnen - das wäre dann zwei Jahre bevor der deutsche Konkurrent BMW so weit sein will. Infografik Stromerzeugung: Erneuerbare Energie oft günstiger als konventionelle Dabei arbeiten derzeit mehrere Hersteller von Elektrofahrzeugen an der Entwicklung von Festkörperbatterien und unterstützen Start-ups, mit dem Ziel, in den kommenden Jahren von Lithium-Ionen-Batterien wegzukommen. Nissan und andere Unternehmen setzen große Hoffnungen in Batteriedesigns und -zusammensetzungen, die die Abhängigkeit der Industrie von Lithium-Ionen-Batterien endlich verringern könnten und Reichweite, Ladeleistung und Langlebigkeit zu verbessern. Die Energiedichte der Festkörperbatterien ist in etwa doppelt so hoch wie die von Lithium-Ionen-Batterien.

Anlagen-Prototyp vorgestellt

Nissan hat dazu jetzt den Prototyp einer Produktionsanlage vorgestellt, die im m Forschungszentrum des Automobilherstellers in der Präfektur Kanagawa angesiedelt wird.

Interessant dabei sind die langfristigen Ziele des Konzerns: Bis 2028 hofft Nissan, dass die Kosten für die Herstellung von Festkörperbatterien auf 75 US-Dollar pro kWh und danach auf 65 US-Dollar pro kWh sinken werden. Das würde die Produktionskosten endlich auf das Niveau von Fahrzeugen mit Benzinmotor bringen. Zudem befürchtet die Elektroautoindustrie, auf eine lange vorhergesagte Lithium-Krise zuzusteuern. Erst vor wenigen Tagen deutete Tesla-CEO Elon Musk an, dass der Autohersteller aufgrund der "irrsinnigen" Lithium-Preise in die Bergbauindustrie einsteigen möchte, um sich mehr Rohstofflieferungen zu sichern.

Das Rennen um die Festkörperbatterien hat daher auch eine ganz andere Dringlichkeit bekommen.

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