Ford Mustang: Selbst US-Amerikaner fahren am liebsten elektrisch

Der elektrische Ford Mustang Mach-E hat 2024 erstmals seinen Ver­bren­ner-Bruder in den Verkaufszahlen überholt. Während das E-SUV zulegte, verzeichnete der klassische Mustang einen historischen Tief­punkt - und das am Heimatmarkt in den USA.

Elektro-Mustang überholt Verbrenner-Ikone

Der Ford Mustang, jahrzehntelang Inbegriff des amerikanischen Muscle Cars, erlebt eine überraschende Wende. Im Jahr 2024 wurde er erstmals vom elektrischen Mustang Mach-E in den Verkaufszahlen übertroffen - und das in den USA. Während der klassische Verbrenner-Mustang mit 44.003 verkauften Einheiten sein schlechtestes Ergebnis in 60 Jahren einfuhr, konnte der vollelektrische Mach-E mit 51.745 Fahrzeugen zulegen.

Der Erfolg des Mach-E lässt sich auf mehrere Faktoren zurückführen. Ford hat das Elektro-SUV mit attraktiven Angeboten versehen. Dazu gehörten in den USA diverse Preissenkungen, zinsgünstige Finanzierungen und kostenlose Heimladestationen. Mit einem Einstiegspreis von 38.395 Dollar nach Steuergutschriften positioniert sich der Mach-E zudem als gute Option im wachsenden Elektroauto-Segment.

Krise des klassischen Mustangs

Der Absatzrückgang des Verbrenner-Mustangs um 9,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr reiht sich in einen längerfristigen Abwärtstrend ein. Besonders deutlich war der Einbruch im vierten Quartal 2024 mit einem Minus von 43,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Diese Entwicklung spiegelt einen branchenweiten Rückgang bei Sportwagen wider, von dem auch der Chevrolet Camaro und Dodge Challenger betroffen sind.

Der Erfolg des Mach-E und die Probleme des klassischen Mustangs verdeutlichen einen grundlegenden Wandel in der Automobilbranche. Praktische, effiziente und umweltfreundliche Fahrzeuge gewinnen an Bedeutung, während traditionelle Sportwagen an Attraktivität verlieren. Der Mach-E profitiert dabei von seiner Positionierung als elektrisches Crossover-SUV, das Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet.

Zukunftsaussichten für die Mustang-Familie

Trotz des Absatzrückgangs bleibt der klassische Mustang für Enthusiasten ein Symbol für Fahrspaß und emotionales Fahrerlebnis. Ford plant bereits die nächste Generation des Mach-E für 2027, während für den Verbrenner-Mustang hingegen keine konkreten Pläne bekannt sind. Es bleibt abzuwarten, ob das traditionelle Pony Car sich erholen kann oder ob der elektrische Newcomer die Zukunft der Marke bestimmen wird.

Was denkt ihr über die Zukunft des Mustangs? Kann der Verbrenner wieder aufholen oder wird der Mach-E das neue Gesicht der Marke? Teilt eure Meinung in den Kommentaren.


Siehe auch: