Käufer des Tesla Model 3 können wieder 4000 Euro Förderung erhalten
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Zuvor meldete Electrive.net, dass Tesla die Fahrzeugtyp-Genehmigung für das Model 3 in Europa erhalten hat. Somit sind die Fahrzeuge zulassungsfähig. Die ersten Model 3 scheinen auch schon aus den USA nach Europa verschifft worden zu sein, wie ein Facebook-Posting von Ove Kröger Automobile suggeriert. Das Model 3 kostet in Deutschland aktuell ab 57.900 Euro. Das schnellere und spurtstärkere Performance-Modell kostet ab 68.600 Euro.
Richtig viel Ärger hatte Tesla mit dem Model S und dem Umweltbonus aber vorher: Von Herbst 2017 bis Frühjahr 2018 war das Auto nicht förderfähig, weil Tesla beim S 75D den Basispreis nur mit einem Trick unter 60.000 Euro netto gedrückt hatte, so dass der angebliche Basispreis netto unter 60.000 Euro lag. Tesla bezeichnete die Differenz zum tatsächlichen Verkaufspreis als Sonderausstattung. Das Problem war nur, dass es das Modell ohne Sonderausstattung gar nicht gab. Einige Käufer mussten die ihnen gewährten Prämien sogar zurückzahlen und Tesla unterlag auch vor Gericht.
Wer das Model 3 von Tesla kaufen will, kann den Umweltbonus in Höhe von 4.000 Euro beantragen. Das Elektroauto steht in den beiden aktuell in Deutschland bestellbaren Allrad-Versionen mit oder ohne Performance-Paket auf der Zuvor meldete Electrive.net, dass Tesla die Fahrzeugtyp-Genehmigung für das Model 3 in Europa erhalten hat. Somit sind die Fahrzeuge zulassungsfähig. Die ersten Model 3 scheinen auch schon aus den USA nach Europa verschifft worden zu sein, wie ein Facebook-Posting von Ove Kröger Automobile suggeriert. Das Model 3 kostet in Deutschland aktuell ab 57.900 Euro. Das schnellere und spurtstärkere Performance-Modell kostet ab 68.600 Euro.
Für das Model S gibt es keine Förderung
Beim Tesla Model S hatte Tesla weniger Glück. Das Fahrzeug ist nicht mehr förderfähig, weil es über 60.000 Euro Basispreis netto kostet. Tesla hatte kurz zuvor die Einstiegsversion mit 75 kWh aus dem Handel genommen.Richtig viel Ärger hatte Tesla mit dem Model S und dem Umweltbonus aber vorher: Von Herbst 2017 bis Frühjahr 2018 war das Auto nicht förderfähig, weil Tesla beim S 75D den Basispreis nur mit einem Trick unter 60.000 Euro netto gedrückt hatte, so dass der angebliche Basispreis netto unter 60.000 Euro lag. Tesla bezeichnete die Differenz zum tatsächlichen Verkaufspreis als Sonderausstattung. Das Problem war nur, dass es das Modell ohne Sonderausstattung gar nicht gab. Einige Käufer mussten die ihnen gewährten Prämien sogar zurückzahlen und Tesla unterlag auch vor Gericht.
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Sebastian Kuhbach
Redakteur bei WinFuture
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