Volkswagen baut nun auch elektrische Traktoren - aber nicht für alle

Volkswagen überrascht mit einem innovativen Projekt in Afrika: E-Trak­toren und Scooter sollen die Landwirtschaft in Ruanda modernisie­ren. Das GenFarm-Projekt verspricht nachhaltige Mobilität für Bauern und Waren, während es gleichzeitig die Umweltbelastung reduziert.

VW setzt auf E-Traktoren

Volkswagen wagt sich auf neues Terrain: Der deutsche Autobauer startet in Ruanda ein Pilotprojekt mit elektrischen Traktoren und E-Scootern für die Landwirtschaft. Das sogenannte GenFarm-Projekt soll moderne und nachhaltige Landtechnik in ländliche Gebiete Afrikas bringen. Denn in vielen Regionen ist Öl nicht unbedingt leichter zu beschaffen als Elektrizität.

Die E-Traktoren stammen aus Volkswagens Innovationszentrum in Europa und werden als zuverlässige und umweltfreundliche Alternative zu dieselbetriebenen Maschinen präsentiert. Mit einer Leistung von 27 PS (20 kW) und einer 32-kWh-Batterie sind die Fahrzeuge zwar nicht gerade Kraftpakete, aber für viele landwirtschaftliche Aufgaben dennoch ausreichend stark. Der E-Traktor ist nicht groß und kraftvoll, aber für viele Bereiche völlig ausreichend

Innovative Batterielösung

Ein besonderes Merkmal des Projekts ist das Batterie-Wechselsystem. Wie die VW Group Africa mitteilte (via Electrek), können Landwirte einen E-Traktor samt geschultem Fahrer für nachhaltiges Farming buchen. Die Batterien werden an Volkswagens Einrichtungen mit Solarenergie geladen und lassen sich schnell austauschen, um Ausfallzeiten zu minimieren.

Der einzigartige Verkaufspunkt des Projekts ist die Verwendung des Batteriewechselsystems. Auf diese Weise wird die Batterie sowohl Teil der Energieinfrastruktur des Hubs als auch Energiespeicher für den Traktor.

E-Scooter und Empowerment Hub

Neben den Traktoren kommen auch E-Scooter zum Einsatz, die den Transport von Gütern und Personen erleichtern sollen. Das Betriebszentrum für das GenFarm-Projekt, der sogenannte Empowerment Hub, entsteht in Gashora, etwa 60 Kilometer von Ruandas Hauptstadt Kigali entfernt. Bei dieser "Zentrale" von Volkswagen sollen auch die Photovoltaikanlagen und Energiespeicher installiert werden, um die erneuerbaren Energien für das Projekt bereitzustellen.

Die Wurzeln des GenFarm-Projekts reichen bis ins Jahr 2021 zurück, als der damalige Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess den ersten elektrischen Traktor-Prototyp testete. Seitdem hat die Initiative durch Partnerschaften und staatliche Unterstützung an Fahrt aufgenommen. Die ruandische Regierung stellte 2023 Land für das Projekt zur Verfügung, und auch das Rwanda Institute for Conservation Agriculture (RICA) sowie die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) unterstützen das Vorhaben.

Bedeutung für Ruanda und Afrika

Für Ruanda, wo die Landwirtschaft laut Volkswagen 25 Prozent des Bruttoinlandsprodukts ausmacht, könnte das Projekt von großer Bedeutung sein. Es zielt darauf ab, den Sektor zu modernisieren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.

Wir erweitern unsere Präsenz in Afrika und betrachten Ruanda als wichtigen Wachstumsmarkt. Dieses Projekt zeigt unser Engagement für nachhaltige Praktiken und unterstreicht unsere Fähigkeit, Mobilitätslösungen für die ländliche Gemeinschaft anzubieten, zusätzlich zu der städtischen Gemeinschaft, die derzeit von unserem Volkswagen Mobility Solutions Rwanda-Geschäft bedient wird.

Das GenFarm-Projekt könnte nicht nur für Ruanda, sondern für ganz Afrika wegweisend sein. Es adressiert gleich mehrere Herausforderungen: die Modernisierung der Landwirtschaft, die Reduzierung von CO2-Emissionen und die Verbesserung der ländlichen Infrastruktur. Ob sich das Konzept bewährt und möglicherweise auf andere Regionen übertragen lässt, wird sich aber erst in den kommenden Jahren zeigen.


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