Tesla Semi: Elon Musk kündigt weltweiten Start des Elektro-LKWs an
Tesla plant, seinen elektrischen Sattelschlepper Semi weltweit anzubieten. Nach erfolgreichen Tests rückt die erweiterte Produktion des E-LKW näher. Elon Musk sieht darin großes Potenzial für den globalen Markt. Einige Zweifel im Langstrecken-Segment bleiben aber bestehen.
Der Tesla Semi, der seit 2022 in Produktion ist, bringt drei Elektromotoren mit, laut Tesla soll er etwa die dreifache Leistung eines typischen Diesel-LKW bieten. Besonders hervorzuheben ist die Reichweite von 800 Kilometern bei voller Beladung - ein Wert, der kürzlich in einem Test von DHL bestätigt wurde, der aber immer noch von vielen infrage gestellt wird.
Die Produktion des Tesla Semi soll 2025 signifikant erhöht werden. Tesla verfolgt das Ziel, jährlich bis zu 50.000 Einheiten zu fertigen. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, baut Tesla derzeit eine neue Produktionsstätte neben seiner Gigafactory in Nevada. Als europäische Produktionsstätte drängt sich natürlich Grünheide bei Berlin auf, das hat Musk auch bereits Anfang des Jahres in Aussicht gestellt.
Siehe auch:
- Tesla Semi wird global angeboten
- Elon Musk sieht Potenzial im E-LKW für den Weltmarkt
- Produktion seit 2022, Ziel: 50.000 Einheiten jährlich
- Reichweite des Semi beträgt 800 km bei Vollbeladung
- DHL bestätigt hohe Effizienz im Praxistest
- Anpassung an EU-Vorschriften für europäischen Markt
- Neue Produktionsstätte geplant in Grünheide bei Berlin
Weltweite Expansion für Tesla Semi
Tesla bereitet sich darauf vor, seinen elektrischen Sattelschlepper Semi global verfügbar zu machen. CEO Elon Musk kündigte auf X (ehemals Twitter) an, dass der Tesla Semi weltweit erhältlich sein wird. Grund war ein "Besuch" des Semi in der Gigafactory Berlin. Diese Nachricht kommt zu einem Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug zunehmend an Fahrt gewinnt und positive Rückmeldungen von Testpartnern erhält.Der Tesla Semi, der seit 2022 in Produktion ist, bringt drei Elektromotoren mit, laut Tesla soll er etwa die dreifache Leistung eines typischen Diesel-LKW bieten. Besonders hervorzuheben ist die Reichweite von 800 Kilometern bei voller Beladung - ein Wert, der kürzlich in einem Test von DHL bestätigt wurde, der aber immer noch von vielen infrage gestellt wird.
DHL-Test überzeugt mit Effizienz
Wie Electrek berichtet, hat der Logistikkonzern DHL den Tesla Semi kürzlich einem umfangreichen Praxistest unterzogen. Dabei konnte das Fahrzeug die Erwartungen sogar übertreffen, heißt es. Im Durchschnitt verbrauchte der Elektro-LKW 1,72 kWh pro Meile, was etwa 1,07 kWh pro Kilometer entspricht. Hier sollte man anmerken, dass diese Effizienz bei Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 80 km/h erzielt wurde.Globale Ambitionen
Teslas Pläne für den Semi gehen über den nordamerikanischen Markt hinaus. Auf der IAA Transportation in Hannover präsentierte das Unternehmen bereits eine leicht modifizierte Version des Fahrzeugs, die den EU-Vorschriften entspricht. Dies deutet darauf hin, dass Tesla ernsthaft eine globale Expansion anstrebt.Die Produktion des Tesla Semi soll 2025 signifikant erhöht werden. Tesla verfolgt das Ziel, jährlich bis zu 50.000 Einheiten zu fertigen. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, baut Tesla derzeit eine neue Produktionsstätte neben seiner Gigafactory in Nevada. Als europäische Produktionsstätte drängt sich natürlich Grünheide bei Berlin auf, das hat Musk auch bereits Anfang des Jahres in Aussicht gestellt.
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Thema:
Witold PryjdaSenior Redakteur
Seit 1996 im Journalismus, ausgebildet an der Österreichischen Medienakademie. Sein Spektrum reicht von Robotern und KI über E-Autos bis zur Militärtechnik.
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