VW Scirocco als E-Sportflitzer:
Volkswagen hat Pläne im Retro-Stil

Der Volkswagen Scirocco könnte schon bald sein Comeback als komplett elektrifiziertes Sportcoupé feiern. Das geht aus einem Medienbericht hervor, der sich mit den angeblichen internen Plänen zu neuen VW-Modellen befasst.

Insider plaudert Pläne aus

Das Sportcoupé könnte auf einer neuen Porsche-Boxster-Plattform basieren und mit einem speziellen "R-Flaggschiffmodell" mit Doppelmotor und Allradantrieb kommen, glaubt das Online-Magazin Autocars. Die Informationen dazu stammen angeblich direkt aus Wolfsburg.

So heißt es, dass Volkswagen interne Design-, Konstruktions- und Fertigungsvorschläge für eine Rückkehr des Sciroccos als Elektroauto prüft. Eine Besonderheit könnte dabei sein, dass VW auf ein von den 1970er-Jahren inspiriertes Karosseriedesign setzt - das würde bedeuten, dass an einem Retro-Scirocco mit einem recht kantigen Äußeren gearbeitet wird.


Zu dem gleichen Projektstamm - daher auch die Erwähnung der Porsche-Boxster-Plattform - gehören ein Porsche Boxster/Cayman der vierten Generation, eine Serienversion des Cupra Dark Rebel Coupé-Konzepts und ein Audi TT der vierten Generation. Ein nicht näher genannter Insider hat diese Informationen gegenüber Autocar verraten.

Demnach könnte der Scirocco schon 2027/2028 auf den Markt kommen, wenn Volkswagen-Markenchef Thomas Schäfer den Weg für das Projekt freimacht. Im Angebot von VW würde sich der Scirocco als sportlicher Allrounder einfinden. Der dreitürige E-Scirocco würde dann oberhalb des ID 3 der zweiten Generation angesiedelt werden, der den Namen Golf übernehmen soll.

Details der neuen Elektrosportwagen-Plattform wurden bisher nicht offiziell bekannt gegeben, aber Autocar geht davon aus, dass sie so konzipiert wurde, dass sie eine Reihe unterschiedlicher Radstandlängen und Spurbreiten sowie sowohl einmotorige Heckantriebs- als auch zweimotorige Allrad-Antriebsvarianten unterstützt.

Neue Möglichkeiten im Design

Die neue Plattform wurde entwickelt, um das offene Design des Boxsters zu unterstützen. Sie soll auch eine extreme Steifigkeit und Festigkeit bieten - ein Faktor, der sie für Audi attraktiv macht, da das Unternehmen plant, sowohl Coupé- als auch Cabrio-Versionen eines zukünftigen elektrischen TT zu entwickeln.


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