Absatz sinkt, Musk will mehr:
Tesla peilt 5 Millionen Autos im Jahr an

Elon Musk hat ein ehrgeiziges Ziel verkündet: Bis zum Jahr 2030 soll Tesla jährlich fünf Millionen Autos verkaufen. Nach rückläufigen Absatzzahlen in den Vorjahren erfordert das Vorhaben allerdings ein enormes Wachstum des Unternehmens.

Wachstum trotz Absatzflaute

Tesla plant laut Elon Musk, bis zum Jahr 2030 jährlich fünf Millionen Autos zu verkaufen. Das gab das Unternehmen am Mittwoch im Rahmen der jüngsten Geschäftszahlen bekannt. Musk erklärte dazu, man habe bereits den Grundstein für deutlich mehr Fertigungskapazitäten gelegt. Der Schritt markiert einen Strategiewechsel, nachdem sich der Fokus zuletzt eher auf künstliche Intelligenz und Robotik verlagert hatte.

Ein Blick auf die Verkaufsdaten verdeutlicht den Umfang des Vorhabens. Nach einem Höchststand von rund 1,81 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2023 sanken die Verkäufe 2024 und 2025. Um das neue Ziel zu erreichen, müsste das Unternehmen ein jährliches Wachstum von etwa 25 Prozent verzeichnen. Zuvor hatte Musk für das Jahr 2030 sogar den Verkauf von 20 Millionen Fahrzeugen prognostiziert.

Hoffnungsträger Cybercab

Ein zentraler Baustein der aktuellen Strategie ist das Cybercab. Laut Tesla sollen erste Einheiten des zweisitzigen Fahrzeugs ohne Lenkrad und Pedale noch im laufenden Jahr an Flottenbetreiber gehen. Privatkunden sind zunächst nicht vorgesehen. Der Leiter der Autonomie-Entwicklung, Ashok Elluswamy, erwartet zudem die Einführung einer unbeaufsichtigten autonomen Steuerung für das zweite Quartal 2027. Fehlende regulatorische Zulassungen könnten den Einsatz jedoch bremsen.

Gleichzeitig verliert der Konzern Marktanteile an asiatische Konkurrenten wie BYD, Geely und Xiaomi. Ein ursprünglich geplantes Kompaktmodell für 25.000 Dollar (etwa 22.200 Euro) wurde zugunsten des Cybercabs eingestellt. Das aktuelle Angebot stützt sich zu über 96 Prozent auf die Baureihen Model 3 und Model Y, nachdem die Produktion von Model S und Model X Anfang des Jahres beendet wurde.

Fabriken stoßen an Grenzen

Auch die bestehenden Produktionsstätten begrenzen das Vorhaben. Derzeit lassen sich jährlich 2,5 bis 3 Millionen Fahrzeuge bauen. In Fremont und Shanghai können 1,5 Millionen Model 3 und Model Y gefertigt werden, während Austin und Berlin 750.000 Einheiten beisteuern. Hinzu kommen Kapazitäten für Cybertruck, Semi und Cybercab. Für fünf Millionen Autos müssten die Fabrikflächen nahezu verdoppelt werden.

Glaubt ihr, dass das Ziel von fünf Millionen verkauften Fahrzeugen bis 2030 realistisch ist? Teilt eure Meinung und Einschätzungen gerne mit uns in den Kommentaren!

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