Staatliche E-Auto-Prämie:
Schon über 100.000 Anträge eingegangen

Mit einem Fördertopf von drei Milliarden Euro unterstützt die Bundesregierung seit Januar 2026 den Kauf von Elektroautos. Erste Auswertungen der eingereichten Anträge zeigen, welche Einkommensgruppen die Zuschüsse beantragen.

Milliarden für E-Autos: Wer profitiert?

Ziel ist es, rund 800.000 Fahrzeuge auf die Straßen zu bringen und die Elektromobilität in Deutschland weiter voranzubringen. Rund zehn Wochen nach dem Start des Online-Portals sind mehr als 100.000 Anträge auf Förderung beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) eingegangen.

Etwa 90 Prozent der Antragsteller entschieden sich für reine Elektroautos. Der Rest entfällt auf Plug-in-Hybride sowie Modelle mit einem Range Extender zur Reichweitenverlängerung. Ein genauerer Blick auf die Daten zeigt die finanzielle Situation der Käufer.

Normalverdiener im Fokus

Wie das Handelsblatt berichtet, stammt rund die Hälfte der Anträge von Haushalten mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von bis zu 45.000 Euro. Ein weiteres Viertel liegt zwischen 45.000 und 60.000 Euro. Damit entfallen drei Viertel der Fördersummen auf Haushalte mit einem Einkommen unter 60.000 Euro.

Bei der Berechnung zählt das zu versteuernde Einkommen, nicht das Bruttogehalt. Durch Abzüge etwa für Werbungskosten, Vorsorgeaufwendungen und Kinderfreibeträge liegt der Wert oft deutlich darunter.

Als Grundlage für die Prüfung dienen die letzten beiden Steuerbescheide. Familien mit zwei Kindern können dadurch selbst bei einem Bruttoverdienst von 120.000 Euro noch unter die Fördergrenze von 90.000 Euro rutschen.

Die Einkommensgrenze soll gezielt mittlere und untere Einkommensschichten bei der Verkehrswende unterstützen. Kritik gab es in der Vergangenheit daran, dass staatliche Förderungen für teure Fahrzeuge vor allem Besserverdienern zugutekommen. Durch die aktuelle Deckelung des förderfähigen Fahrzeugpreises fallen Luxusmodelle bekannter Premiumhersteller aus dem Raster. Gefördert werden vor allem alltagstaugliche Kompaktwagen und Mittelklassefahrzeuge.

Budget und Auszahlung

Bisher wurden mehr als 28.000 Anträge abschließend bewilligt. Die aktuelle Prämie gilt rückwirkend für Zulassungen ab Januar 2026. Wegen langer Lieferzeiten in der Automobilindustrie verzögert sich die Auszahlung oft. Voraussetzung für die Überweisung ist die endgültige Zulassung des Autos.

Das Fördervolumen war ursprünglich für drei bis vier Jahre vorgesehen. Wegen der hohen Zahl an Anträgen rechnen Experten aus der Automobilbranche damit, dass die Mittel deutlich schneller aufgebraucht sein könnten. Sobald der Topf leer ist, enden die Zahlungen ohne vorherige Ankündigung.

Die hohe Nachfrage nach der neuen Förderung zeigt Wirkung, doch das Budget schmilzt. Habt ihr den Zuschuss bereits beantragt oder plant ihr einen Kauf? Teilt eure Erfahrungen in den Kommentaren!


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