iPhone statt VW-App: Apple Car Key für Volkswagen im Anflug
Bislang bot Volkswagen für die digitale Entriegelung seiner Fahrzeuge nur eine eigene App an. Doch nun taucht der Konzern im Code für den Apple Car Key auf. Damit weicht die alte Software einem branchenweiten Standard für das iPhone.
Apple führte die Funktion erstmals im Jahr 2020 mit der Systemversion iOS 13.6 ein. Als Pionier bei der Umsetzung galt damals der Autobauer BMW. Das System nutzt einen Chip im Gerät zur sicheren Authentifizierung. Selbst wenn der Akku des Telefons erschöpft ist, lässt sich das Auto durch eine Energiereserve oft noch bis zu fünf Stunden lang öffnen.
Bislang bot der Autokonzern eine proprietäre Lösung namens Mobile Key über eine eigene App an. Der geplante Wechsel auf den branchenweiten Digital Car Key bringt technische Vorteile. Die Kommunikation zwischen Endgerät und Fahrzeug erfolgt über die Near Field Communication (NFC) oder über die präzisere Ultrabreitband-Technologie (UWB).
Für Nutzer bietet die Integration mehr Komfort, da der physische Schlüssel nicht mehr zwingend mitgeführt werden muss. Zudem lässt sich der digitale Schlüssel temporär mit Familienmitgliedern oder Freunden teilen. Die Zugriffsrechte können angepasst werden, sodass sich etwa die Höchstgeschwindigkeit für Fahranfänger begrenzen lässt.
Wann genau die ersten Fahrzeuge mit der Funktion auf die Straßen rollen, ist derzeit unbestätigt. Erfahrungswerte zeigen, dass zwischen dem Auftauchen im Code und der Veröffentlichung oft mehrere Wochen vergehen. Bei Toyota dauerte der Prozess etwa zwei Monate. Auch die Liste der kompatiblen Modelle bleibt vorerst offen.
Nutzt ihr bereits einen digitalen Autoschlüssel oder vertraut ihr lieber auf klassische Hardware? Teilt eure Erfahrungen und Bedenken gerne in den Kommentaren.
Siehe auch:
Das iPhone als Autoschlüssel
Volkswagen plant die Integration des Apple Car Key für künftige VW-Modelle. Damit werden das iPhone und die Apple Watch zum Autoschlüssel. Fahrer können ihr Fahrzeug künftig direkt über die Apple Wallet entriegeln und den Motor starten. Der Autobauer reagiert damit auf den Bedarf an der nahtlosen Integration von Mobilgeräten ohne Umwege über zusätzliche Apps.Apple führte die Funktion erstmals im Jahr 2020 mit der Systemversion iOS 13.6 ein. Als Pionier bei der Umsetzung galt damals der Autobauer BMW. Das System nutzt einen Chip im Gerät zur sicheren Authentifizierung. Selbst wenn der Akku des Telefons erschöpft ist, lässt sich das Auto durch eine Energiereserve oft noch bis zu fünf Stunden lang öffnen.
Im Code von Apple entdeckt
Wie MacRumors berichtet, taucht Volkswagen neuerdings im Code von Apple auf. Solche Anpassungen auf den Servern gelten als Indikator dafür, dass die Funktion in Vorbereitung ist. Entdeckt wurden die entsprechenden Hinweise durch eine Analyse der Datenstrukturen im Hintergrund der Dienste.Bislang bot der Autokonzern eine proprietäre Lösung namens Mobile Key über eine eigene App an. Der geplante Wechsel auf den branchenweiten Digital Car Key bringt technische Vorteile. Die Kommunikation zwischen Endgerät und Fahrzeug erfolgt über die Near Field Communication (NFC) oder über die präzisere Ultrabreitband-Technologie (UWB).
Technik und Veröffentlichung
Letztere ermöglicht das Öffnen der Türen, ohne das Telefon aus der Tasche nehmen zu müssen. Die Technologie erfasst den Abstand zwischen Nutzer und Auto zentimetergenau. Das zugrundeliegende System wird vom Car Connectivity Consortium entwickelt. In der Arbeitsgruppe kooperieren Firmen wie Apple, Google und Samsung mit Automobilherstellern, um einheitliche Schnittstellen zu schaffen.Für Nutzer bietet die Integration mehr Komfort, da der physische Schlüssel nicht mehr zwingend mitgeführt werden muss. Zudem lässt sich der digitale Schlüssel temporär mit Familienmitgliedern oder Freunden teilen. Die Zugriffsrechte können angepasst werden, sodass sich etwa die Höchstgeschwindigkeit für Fahranfänger begrenzen lässt.
Wann genau die ersten Fahrzeuge mit der Funktion auf die Straßen rollen, ist derzeit unbestätigt. Erfahrungswerte zeigen, dass zwischen dem Auftauchen im Code und der Veröffentlichung oft mehrere Wochen vergehen. Bei Toyota dauerte der Prozess etwa zwei Monate. Auch die Liste der kompatiblen Modelle bleibt vorerst offen.
Nutzt ihr bereits einen digitalen Autoschlüssel oder vertraut ihr lieber auf klassische Hardware? Teilt eure Erfahrungen und Bedenken gerne in den Kommentaren.
Zusammenfassung
- Volkswagen plant Integration der Funktion Apple Car Key für Modelle
- iPhone und Apple Watch werden so als digitaler Autoschlüssel genutzt
- Eigene Software weicht einem modernen Standard für alle Fahrzeuge nun
- Datenstrukturen im Code belegen die Vorbereitung der neuen Funktion
- Nutzer teilen Zugriffsrechte flexibel mit Familie oder mit Freunden
- Technik nutzt Funk via Near Field oder die Ultrabreitband-Methode
Siehe auch:
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