Nordkorea repariert Pannen-Zerstörer in Rekordzeit, Experten rätseln

Nordkorea hat seinen beschädigten und Kang Kon getauften Zer­stö­rer in nur Tagen repariert und neu zu Wasser gelassen. Experten rät­seln, wie die umfangreichen Reparaturen so schnell ab­ge­schlos­sen werden konnten - selbst bei oberflächlichen Arbeiten. Gut drei Wochen nach einer peinlichen Panne beim Stapellauf hat Nordkorea seinen beschädigten 5000-Tonnen-Zerstörer Kang Kon repariert und erneut zu Wasser gelassen. Bei einer feierlichen Zeremonie am 12. Juni im nordöstlichen Hafen Rajin präsentierte Machthaber Kim Jong-un laut der Nachrichtenagentur Reuters das wiederhergestellte Kriegsschiff. Der Zerstörer war am 21. Mai bei seiner ersten Stapellaufzeremonie in Chongjin teilweise gekentert, der Schiffsrumpf wurde bei der Wasserung schwerbeschädigt.

Bei dem ursprünglichen Unfall war der Heckbereich des Schiffs plötzlich ins Wasser gerutscht, während der Bug noch an Land blieb, was zu erheblichen Schäden am Rumpf führte. Kim Jong-un hatte den Vorfall damals als "kriminellen Akt" bezeichnet und den Verantwortlichen mit Strafen gedroht - und vermutlich mehr als das.

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Die schnelle Wiederherstellung des Schiffs wirft bei Experten diverse Fragen auf. Sie bezweifeln, ob eine solche Reparatur tatsächlich in so kurzer Zeit möglich ist und vermuten, dass möglicherweise nur oberflächliche Arbeiten durchgeführt wurden. Allerdings wäre selbst das eine erstaunliche und bemerkenswerte Leistung.

Reparaturen in Rekordzeit

Die "Kang Kon" ist der zweite Lenkwaffenzerstörer der Choe-Hyon-Klasse und mit 5000 Tonnen das größte jemals von Nordkorea gebaute Kriegsschiff. Satellitenbilder vom 12. Juni zeigen, dass der 127-mm-Geschützturm des Schiffs montiert wurde, aber die Luken für das Vertikalstartsystem (VLS) abgedeckt sind, was unklar lässt, ob diese Systeme vollständig installiert wurden.


Die Veröffentlichung der Panne in nordkoreanischen Staatsmedien galt als extrem ungewöhnlich. Der Vorfall wurde offen berichtet, möglicherweise aufgrund seines Ausmaßes und seiner Sichtbarkeit. Später wurden drei hochrangige Beamte der Chongjin-Werft verhaftet - namentlich der Chefingenieur, der Bauleiter und der Verwaltungsleiter. Analysten vermuten, dass die Transparenz darauf abzielen könnte, Disziplin und Kontrolle im militärisch-industriellen Sektor des Landes zu verstärken.

Kim Jong-un verkündete bei der Zeremonie, dass die Wiederherstellung des Zerstörers "Nordkoreas Versuche, die Seemacht zu stärken, nicht verzögert" habe. "Nur etwas mehr als zwei Wochen nach dem Vorfall wurde der Zerstörer stabilisiert und wieder zum Schwimmen gebracht", sagte Kim laut der staatlichen Nachrichtenagentur KCNA.

Zusätzlich hat Kim einen Plan zur Konstruktion von zwei weiteren Zerstörern im nächsten Jahr genehmigt. Der Machthaber betonte die Bedeutung der neuen Schiffe für die Stärkung der Seestreitkräfte seines Landes angesichts wahrgenommener Bedrohungen durch die USA und ihre Verbündeten.

Was haltet ihr von Nordkoreas maritimer Aufrüstung? Glaubt ihr, dass die Reparatur des Zerstörers tatsächlich so schnell möglich war, oder handelt es sich nur um Propaganda? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren!


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