Musk will Tesla-Aktie pushen:
Protziger Versuch geht nach hinten los

Ein Post von Musk auf X sollte wohl, wie in der Vergangenheit, die Tesla-Aktie in die Höhe treiben. Der CEO sprach von einer möglichen 1000-prozentigen Gewinnsteigerung. Die Anleger bissen aber nicht an. Im Gegenteil: Die Aktie fiel seitdem um zehn Prozent.

Musk als Marktmanipulator

Schon in der Vergangenheit hatte Elon Musk durch Posts auf Social-Media-Plattformen immer wieder direkten Einfluss auf den Aktienkurs von Unternehmen genommen. Viel Aufsehen erregte etwa ein Tweet im Jahr 2018, in dem Musk darüber sprach, Tesla von der Börse zu nehmen. Das führte sogar dazu, dass die Börsenaufsicht den CEO des Unternehmens verklagte. Auch Aussagen von Musk zu Dogecoin im Jahr 2021 führten zu einer offiziellen Untersuchung, in der die Frage nach Marktmanipulation geklärt werden sollte. Jetzt hat es der Tesla-Chef erneut versucht.

Push verfehlt sein Ziel

Wie unter anderem Electrek aufgefallen ist, antwortete Musk auf den Post eines Analysten auf X, in dem stand, dass Teslas Gewinn in den nächsten fünf Jahren um 258 Prozent steigen könnte. Musk sprach jedoch gewohnt selbstbewusst davon, dass der Zuwachs "wohl eher bei 1000 Prozent" liegen dürfte. Im Gegensatz zu früheren Posts dieser Art, führte die Nachricht allerdings nicht zu einem Anstieg der Aktie des Autobauers.


Anstatt zuzulegen, fiel die Aktie von Tesla seit Musks 1000-Prozent-Aussage sogar um rund zehn Prozent. Natürlich lässt sich diese Entwicklung nicht unmittelbar auf den Post auf X zurückführen. Geholfen hat er aber offensichtlich auch nicht. Warum ein positiver Effekt dieses Mal ausblieb, ist dabei jedoch eine interessante Frage.

Autobauer in Not

Tesla kämpft in den letzten Monaten ohnehin mit rückläufigen Zahlen. Das gilt sowohl für den Aktienkurs als auch für die Absatzzahlen. So befinden sich die Autoverkäufe in Europa und Deutschland momentan im Sturzflug. Andere Unternehmen wie Polestar wittern ihre Chance und machen sogar schon auf Tesla-Besitzer zugeschnittene Trade-in-Angebote.

Viele Hoffnungen ruhen nun auf dem neuen Model Y, das ab Mitte März in den Verkauf geht. Mit einer Erhöhung des Preises auf über 60.000 Euro geht man jedoch in die entgegengesetzte Richtung vieler anderer Elektroautobauer wie BYD und VW, die die Preise ihrer Fahrzeuge versuchen zu senken. So will etwa Volkswagen mit dem ID.1 bis 2027 ein 20.000 Euro E-Auto auf den deutschen Markt bringen. Ob der neue Tesla also die Wende bringen kann, ist fraglich. Zumindest Posts von Musk auf X können allem Anschein nach nicht mehr dabei helfen.


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