Historisches Treffen zwischen Ex-Boeing-CEO und Whistleblower

Der Ex-Boeing-CEO Dave Calhoun plant ein außergewöhn­liches Treffen mit einem Whistleblower. In einem vertraulichen Gespräch sollen Sicherheitsbedenken und Vorwürfe gegen den Flugzeughersteller erörtert werden. Was steckt hinter diesem Schritt?

Vertrauliches Vieraugengespräch geplant

Der kürzlich zurückgetretene Boeing-CEO Dave Calhoun wird sich in einem bemerkenswerten Schritt mit einem Whistleblower treffen, der in Vergangenheit schwerwiegende Sicherheitsbedenken gegen den US-amerikanischen Flugzeughersteller erhoben hat. Wie Newsweek berichtet, soll das Gespräch zwischen Calhoun und dem Boeing-Mitarbeiter Sam Mohawk Mitte September stattfinden.

Das Besondere an diesem Treffen: Es soll als vertrauliches Vieraugengespräch ohne Anwälte stattfinden. Brian Knowles, der Anwalt von Mohawk, betonte gegenüber Newsweek die Bedeutung dieses Formats: "Es wird ihnen ermöglichen, frei miteinander zu sprechen und ein produktives und offenes Gespräch zu führen." Knowles bezeichnet das geplante Treffen als "historischen Moment", der zeige, dass Boeing nun bereit sei, die geäußerten Bedenken anzuhören.

Schwerwiegende Vorwürfe gegen Boeing

Sam Mohawk, ein Qualitätsinspektor am Boeing-Produktionsstandort in Renton, Washington, hatte schwere Anschuldigungen gegen den Flugzeughersteller erhoben. Er behauptete, Boeing habe bei der Produktion der 737-Baureihe Abkürzungen genommen und Sicherheitsstandards missachtet. Konkret soll Boeing laut Mohawk "Hunderte, wenn nicht Tausende" von Flugzeugteilen im Regen gelagert haben, wodurch diese korrodierten. Diese möglicherweise beschädigten Teile seien dann wahrscheinlich in Flugzeuge eingebaut worden.

Noch gravierender ist der Vorwurf, dass Boeing den Überblick über Teile verloren habe, die als nicht konform eingestuft wurden. Mohawk sagte zudem, ihm seien Vergeltungsmaßnahmen angedroht worden, falls er Beweise zu derartigen Vorfällen nicht vor der US-Luftfahrtbehörde FAA verbergen würde.

Hintergrund: Sicherheitsprobleme bei Boeing

Die Vorwürfe wiegen besonders schwer vor dem Hintergrund der jüngsten Sicherheitsprobleme bei Boeing. Am 5. Januar 2024 kam es bei einem Flug von Alaska Airlines zu einem gefährlichen Zwischenfall. Mitten im Flug löste´sich ein Rumpfteil einer Boeing 737 MAX 9 . Eine vorläufige Untersuchung der Transportbehörde National Transportation Safety Board (NTSB) ergab, dass vier Bolzen fehlten, die das betroffene Bauteil hätten sichern sollen.

Bei dem Vorfall handelte es sich um den Alaska Airlines Flug 1282 von Portland, Oregon, nach Ontario, Kalifornien. Kurz nach dem Start löste sich ein sogenannter "Door Plug" - eine Struktur, die anstelle einer optionalen Notausgangstür installiert wird. Dies führte zu einer unkontrollierten Dekompression des Flugzeugs. Glücklicherweise ging alles verhältnismäßig glimpflich aus, drei Personen erlitten leichte Verletzungen.

Calhoun weiterhin einflussreich

Obwohl Dave Calhoun am 8. August 2024 als CEO und Präsident von Boeing zurückgetreten ist, bleibt er dem Unternehmen bis März 2025 als Berater erhalten. Sein Nachfolger Kelly Ortberg, ein erfahrener Luftfahrtingenieur mit 30 Jahren Branchenerfahrung, steht nun vor der Herausforderung, das angeschlagene Vertrauen in den Flugzeughersteller wiederherzustellen.

Das geplante Treffen zwischen Calhoun und Mohawk könnte ein wichtiger Schritt sein, um die Sicherheitskultur bei Boeing zu verbessern und verlorenes Vertrauen zurückzugewinnen, meinen Branchenbeobachter. Es bleibt aber natürlich abzuwarten, welche konkreten Maßnahmen aus dem Gespräch resultieren werden und auch, ob weitere Treffen mit anderen Whistleblowern folgen.


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