Neuzulassungen: Verbrenner stehen kurz vor Sturz in die Minderheit

@DataLohr: Naja hab ja erst komplett hinten und vorn Fahrwerk neu machen lassen. Denke mal der Gute hält noch mal 13 Jahre :D

@Matico: Naja da ich das eh erst irgendwann so um 2045 rum könnte, muss der Golf noch lange laufen. Mit EU Rente hat man es eben nicht leicht. :)

@Matico: Wenn es einen adäquaten Ersatz gäbe, würde ich umsteigen. Aber nichts was allein auf Akkubetrieb angewiesen ist. Das ist 'ne Sackgasse.

Entweder rüstet man meinen Verbrenner auf Wasserstoff um, das wäre immer noch effizienter als ein kompletter E-Auto Neukauf, oder ich bekomme was mit Brennstoffzelle. Für beide Optionen müßte man weder für teures Geld eine weitere Infrastruktur aus dem Boden stampfen, noch würde es das Stromnetz zusätzlich belasten.

Da das nicht passieren wird, blase ich halt weiter 250 Gramm CO2 pro Kilometer in die Luft. Ob ich das hier in D mache, oder irgendwer anders der dann mit meinem Auto in Afrika rumfährt, während ich mir hier für mein tolles E-Auto auf die Schulter klopfe, das macht für den Klimawandel mal genau gar keinen Unterschied. Oder was habt Ihr geglaubt was mit den noch für viele Jahre absolut fahrbereiten Autos passiert, wenn Ihr mit Euren Verbrennern den Gebrauchtwagenmarkt bedient, aber hier keiner mehr so ein Auto kauft? Daß die in der Schrottpresse landen? Ernsthaft?

@starship: aber zumindest die mit Sportauspuff nachts um halb 3 Rennen fahren hört man dann nicht mehr so weit :p

@starship: 100% geräuschlos gänge eh nur wenn das Auto schweben könnte.... und man einen so genannten Invertermotor verbauen würde den man sagen wir mal bis 5000 Umdrehungen nicht hören würde. :D

@starship: Ich hör meinen Motor noch...aber mir gings auch eher darum, dass man außen den Motor (bzw. Abgasanlage) noch teils verdammt laut hört. War letztes WE in Zürich, an manchen Straßen ab abends ists kaum erträglich.

@P-A-O: Mag sein, aber die Ausgaben lassen sich mit einer PV-Anlage umgehen. Und das Strom nicht 1,30€ die kWh kosten wird, ist aber auch klar. Aufgrund der Inflation werden wir sowieso irgendwann dahin kommen, dass Elektrofahrzeuge nicht günstiger sind, als Verbrenner. Den Anspruch hab ich auch gar nicht. Aber ich kann dann wenigstens selbst laden und brauch ne Tankstelle/Ladesäule nur auf langen Fahrten mal. Ich würde also sowas nur noch vielleicht einmal im Monat ansteuern.

@P-A-O: Eben nicht. Die Steuer sollte ja nicht mehr notwendig sein, wenn es eine PKW-Maut gegeben hätte, aber das hat der Scheuer ja komplett vermasselt.

@Frankenheimer: Ari von PULS Reportage ist zum Test von München nach Kroatien mit nem E-Auto. Trotz vorheriger Planung wo sie tanken will und ner Hand voll verschiedener Ladekarten war die "Experience" nicht so der hit ;-) - natürlich nur Stand heute.

@PakebuschR:

1. Klar könnte man sich mit der Hausverwaltung unterhalten - jedoch würde das sicher nicht von heute auf Morgen funktionieren. Hier hatte ich schon einmal ein Telefonat, weil ich fast den Job gewechselt hätte und da ein Firmenauto bekommen hätte, dass natürlich ein E-Fahrzeug hätte sein können. Antwort war nur, dass sie hier erst gucken müssten inkl. Mieterversammlung usw. Was dann passieren wird, oder wie lange das alles dauern würde ist unklar.

3. würde ich klar mit nein beantworten - Strom wird sicher nicht billiger, wenn dann kommen für E-Autos dann auch sicher, wie bei uns in AT eine Motorsteuer und evtl. eine Stromsteuer auf die Ladesäule hinzu. Regelungen wie auf Tankstellen gibt es auch nicht (Preis darf nur 1x am Tag angepasst werden). In Österreich ist zudem der Sprit noch billiger - soll jetzt aber um ca. 10 cent teurer werden - also wird der Diesel dann ca. 1.35 oder so kosten.

4. Da wäre ich mir eben nicht so sicher. Klar der Akku wird immer seinen Wert haben. Wertverlust habe ich bei meinem Diesel nicht, da er 21 Jahre alt ist und nichts kostet im Unterhalt/Teile/Reparaturen.

5. Das stimmt natürlich. Hauptsächlich würde es bei mir aber sowieso eher an der Ladesäule in der Wohnung scheitern. Gebrauchte Fahrzeuge sind auch so eine Sache, da ich finde, in den letzten 2-3 Jahren hat sich schon einiges getan. Außerdem sollte ein E-Auto auch eine Reichweite mit ca. 500km unter jeder Bedingung schaffen um interessant zu sein.

@Link: Also erstens, kam ich schon seit jeher ohne Auto klar, habe noch nicht mal dass Bedürfnis ein Auto zu besitzen. Und die ganzen Extra kosten die ein Auto mit sich bringt, sind mir zu teuer.