E-Auto-Fördertopf 2027: Bund will Budget für Kaufprämie verdoppeln
Starke Nachfrage, lange Lieferzeiten und fehlendes Vertrauen: Die staatliche E-Auto-Förderung steht aktuell unter Druck. Die Bundesregierung plant für 2027 nun eine Aufstockung auf 1,72 Milliarden Euro. Der Haushaltsausschuss berät ab Donnerstag.
Grund ist die unerwartet hohe Nachfrage. Bis Anfang Oktober wurden bereits 100.000 Anträge auf die Kaufprämie bewilligt. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes erreichten reine Elektroautos Ende Oktober einen Anteil von 37 Prozent an den Neuzulassungen. Als ein Treiber gelten die Energiekosten: Strom bietet gegenüber fossilen Kraftstoffen Preisvorteile.
Die sozial gestaffelte Kaufprämie fördert seit Mai Neuwagen mit bis zu 6000 Euro und soll Haushalten mit niedrigen und mittleren Einkommen den Umstieg erleichtern.
Zuletzt wuchsen die Sorgen, dass die Fördermittel vorzeitig ausgeschöpft sein könnten. Wegen langer Lieferzeiten befürchten viele Käufer, zum Zeitpunkt der Zulassung keine Prämie mehr zu erhalten. Beim VW ID.Polo reichen die Lieferzeiten möglicherweise bis in den Herbst 2028. Das Vertrauen in die Förderung hatte bereits gelitten, nachdem das Wirtschaftsministerium das Vorgängerprogramm Ende 2023 abrupt beendet hatte.
Plant ihr aktuell den Kauf eines E-Autos und würdet die staatliche Prämie nutzen? Was meint ihr dazu? Teilt eure Gedanken gerne in den Kommentaren mit uns.
Siehe auch:
- Bericht der Tagesschau: Zusätzliche Mittel sollen aus dem Klimafonds stammen
- Bis Anfang Oktober wurden bereits 100.000 Anträge auf die Kaufprämie bewilligt
- Die sozial gestaffelte Prämie bezuschusst seit Mai Neuwagen mit bis zu 6000 Euro
- Händlerkreisen zufolge liegt die Förderung im Schnitt bei rund 4400 Euro
- Wegen langer Lieferzeiten wuchsen Sorgen vor einem vorzeitigen Förderungsende
Geld für die E-Auto-Prämie
Die Bundesregierung will die Mittel für die E-Auto-Förderung im Haushalt 2027 um 917 Millionen Euro auf 1,72 Milliarden Euro erhöhen. Damit würde sich der ursprünglich vorgesehene Betrag von 803 Millionen Euro mehr als verdoppeln.Grund ist die unerwartet hohe Nachfrage. Bis Anfang Oktober wurden bereits 100.000 Anträge auf die Kaufprämie bewilligt. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes erreichten reine Elektroautos Ende Oktober einen Anteil von 37 Prozent an den Neuzulassungen. Als ein Treiber gelten die Energiekosten: Strom bietet gegenüber fossilen Kraftstoffen Preisvorteile.
Finanzierung aus dem Klimafonds
Wie die Tagesschau berichtet, sollen die zusätzlichen Mittel aus dem Klima- und Transformationsfonds kommen. Das Gesamtvolumen des Förderprogramms bleibt unverändert. Die Gelder werden jedoch schneller abgerufen als geplant. Der Haushaltsansatz soll deshalb dem tatsächlichen Bedarf angepasst werden.Die sozial gestaffelte Kaufprämie fördert seit Mai Neuwagen mit bis zu 6000 Euro und soll Haushalten mit niedrigen und mittleren Einkommen den Umstieg erleichtern.
Sorge um vorzeitiges Ende entgegenwirken
Nach Angaben aus Händlerkreisen unterzeichnen häufig einkommensschwächere Familienmitglieder wie Rentner oder Studenten die Kaufverträge. Dadurch beträgt die durchschnittliche Förderung rund 4400 Euro statt der kalkulierten 3700 Euro.Zuletzt wuchsen die Sorgen, dass die Fördermittel vorzeitig ausgeschöpft sein könnten. Wegen langer Lieferzeiten befürchten viele Käufer, zum Zeitpunkt der Zulassung keine Prämie mehr zu erhalten. Beim VW ID.Polo reichen die Lieferzeiten möglicherweise bis in den Herbst 2028. Das Vertrauen in die Förderung hatte bereits gelitten, nachdem das Wirtschaftsministerium das Vorgängerprogramm Ende 2023 abrupt beendet hatte.
Beratung ab Donnerstag
Der Haushaltsausschuss des Bundestages berät ab Donnerstag in seiner Bereinigungssitzung über die abschließenden Änderungen am Haushaltsentwurf. Grundlage ist ein 1134 Seiten umfassendes Dokument des Bundesfinanzministeriums.Plant ihr aktuell den Kauf eines E-Autos und würdet die staatliche Prämie nutzen? Was meint ihr dazu? Teilt eure Gedanken gerne in den Kommentaren mit uns.
Siehe auch:
- Staatliche E-Auto-Prämie: Schon über 100.000 Anträge eingegangen
- Deutschland: Ein Viertel aller neuen PKW sind inzwischen E-Autos
- Neuzulassungen im September: E-Autos hängen reine Benziner ab
- Neuzulassungen im März: Elektroautos hängen reine Benziner ab
- EU-Automarkt: E-Autos boomen, Verbrenner sacken deutlich ab
Thema:
Nadine DresslerRedakteurin für Windows & Netzwerke
Seit 2001 im Journalismus, klassisch ausgebildet, Autorin eines Windows-Buches. Ihre Themen reichen von Insider-Builds über die FritzBox bis zu DSL und Starlink.
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