VW, Audi & Seat starten Rückruf - 1 Mio. deutsche Autofahrer betroffen

Ein großer Rückruf trifft Besitzer von VW, Audi und Seat. Weltweit müssen knapp drei Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt, da eine korrodierende Schraube zum Ausfall der Lenkung führen kann. Ein kostenfreier Austausch soll das Problem beheben.

Rückruf wegen Lenkungsdefekt

Volkswagen baut sein Fahrzeugangebot mit neuen Modellen wie dem ID. Polo und den für das kommende Jahr geplanten ID.3 GTI und ID. Up weiter aus. Jetzt haben der Autohersteller aus Wolfsburg und seine Tochtergesellschaften Audi und Seat jedoch Probleme mit aktuellen Fahrzeugen. Die drei Marken rufen ab sofort weltweit über 2,9 Millionen Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. In Deutschland betrifft die Maßnahme etwa eine Million Autobesitzer. Grund für den Rückruf ist eine fehleranfällige Verschraubung am Lenkgetriebe, die im Extremfall zu einem kompletten Ausfall der Lenkung führen kann.

Die Aktion umfasst konkret folgende Baureihen:



Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) entfallen weltweit 2.159.054 (Deutschland: 895.832) der potenziell betroffenen Einheiten auf Volkswagen, während Audi 696.547 (Deutschland: 58.555) und Seat 66.224 (Deutschland: 43.574) Fahrzeuge überprüfen muss.

Korrosion durch Streusalz

Wie das KBA mitteilt, liegt die Ursache in einer Befestigungsschraube, die die Zahnstangenlenkung mit dem Vorderachsträger verbindet. Über die Jahre kann Feuchtigkeit in Kombination mit Streusalzresten zu starker Korrosion führen. Das schwächt das Material, wodurch der Schraubenkopf bei hoher Belastung, etwa beim Einparken, abreißen kann. Ingenieure betonen, dass daher gerade Fahrzeuge in Regionen mit harten Wintern und hohem Einsatz von Streusalz gefährdet sind.

Ein Abriss führt jedoch nicht zwingend zum sofortigen Kontrollverlust, da das Lenkgetriebe an einer weiteren Stelle fixiert ist. Wird das System jedoch weiter stark beansprucht, kann das gesamte Gehäuse brechen. Fahrer sollten daher auf ungewöhnliches Lenkspiel, ein verändertes Lenkgefühl oder Knackgeräusche an der Vorderachse achten. Bei solchen Symptomen muss das Auto umgehend abgestellt werden. Bislang sind glücklicherweise noch keine Personen- oder Sachschäden dokumentiert. VW, Audi und Seat schätzen die tatsächliche Schadensquote auf maximal ein Prozent.

Kostenfreier Austausch

In der Werkstatt wird die anfällige Schraube durch eine widerstandsfähigere Variante ersetzt. Dabei kommt ein Bauteil mit einer stark korrosionsbeständigen Polymerbeschichtung zum Einsatz, die das Problem dauerhaft lösen soll. Die Reparatur soll etwas mehr als eine Stunde in Anspruch nehmen und ist für die Kunden vollständig kostenlos.

Fahrzeughalter erhalten in der Regel ein Anschreiben, sobald ihre Zulassungsdaten abgeglichen wurden. Bis zum Werkstatttermin können die Autos normal weiter genutzt werden. Wer die Teilnahme an dem Rückruf jedoch dauerhaft verweigert, riskiert behördliche Konsequenzen. Dabei kann im äußersten Fall eine Betriebsuntersagung ausgesprochen werden, was die erzwungene Stilllegung des Wagens zur Folge hat. Experten raten daher, zügig nach Erhalt des Schreibens einen Werkstatttermin zu vereinbaren, um potenzielle Gefahren im Straßenverkehr und rechtliche Probleme konsequent zu vermeiden.

Was meint ihr zu dem großen Rückruf? Seid ihr selbst betroffen und fühlt ihr euch jetzt noch sicher beim Fahren eures Autos? Lasst es uns unten in den Kommentaren wissen!


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