Audi Nuvolari: Neuer Supersportwagen mit Formel-1-Technik & 1001 PS

Mit dem Nuvolari präsentiert Audi einen neuen Hybrid-Sportwagen, der gewaltige 1001 PS auf die Straße bringt. Der auf 499 Stück limitierte Bolide nutzt Technik von Lamborghini und liefert Formel-1-Feeling für knapp 600.000 Euro.

Hybrid-Sportwagen mit 1001 PS

Der Autobauer aus Ingolstadt hat mit dem Nuvolari einen neuen Supersportwagen vorgestellt, der ab dem ersten Halbjahr 2027 an Kunden ausgeliefert wird. Der auf 499 Exemplare limitierte Zweisitzer kombiniert einen vier Liter großen V8-Biturbomotor mit drei Axialfluss-Elektromotoren. Das System erreicht eine Gesamtleistung von 1001 PS, beschleunigt in 2,6 Sekunden auf 100 km/h und soll eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h ermöglichen.

Die technische Basis des Fahrzeugs stammt in weiten Teilen vom Lamborghini Temerario. Während der italienische Sportwagen jedoch 920 PS leistet, wurde die Leistung beim Audi Nuvolari durch ein angepasstes Energiemanagement gesteigert. Ein zentrales Element ist der neue Allradantrieb "Quattro Predictive Ride". Das System analysiert Sensordaten wie Lenkwinkel und Gierrate, um einen drohenden Haftungsverlust frühzeitig zu erkennen und das Drehmoment entsprechend zu verteilen. Der neue Audi Nuvolari Supersportwagen

Aerodynamik und Materialwahl

Die Karosserie besteht nahezu vollständig aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Eine aktive Aerodynamik mit durchströmtem Vorderwagen und ausfahrbarem Heckflügel passt den Abtrieb situativ an. Das aus dem Motorsport bekannte Drag Reduction System lässt sich manuell am Lenkrad aktivieren, um den Luftwiderstand auf Geraden zu verringern und die Endgeschwindigkeit zu erhöhen.

Im Innenraum verzichten die Ingenieure bewusst auf eine Vielzahl an großen Bildschirmen. Stattdessen kommen physische Schalter und Bedienelemente aus gefrästem Aluminium zum Einsatz. Das gewählte Material sorgt für eine hohe haptische Qualität, treibt jedoch auch die Produktionskosten in die Höhe. Der anvisierte Preis liegt bei geschätzt 600.000 Euro. Zudem bietet der Sportwagen keinen vorderen Kofferraum, was das Platzangebot für den Alltag reduziert.

Fokus auf Fahrdynamik

Das Modell dient als Technologieträger nach dem kürzlichen Einstieg in die Formel 1. Über einen Drehsteller am Lenkrad können Fahrer zwischen vier verschiedenen Fahrmodi wählen, die von rein elektrischem Betrieb bis hin zu rennstreckentauglichen Einstellungen reichen. Die verbauten Carbon-Keramik-Bremsscheiben und das elektrische Torque Vectoring an der Vorderachse sind direkt vom Rennsport abgeleitet.

Trotz der hohen Leistung und der Leichtbauweise wiegt das Hybrid-Fahrzeug rund 1700 Kilogramm. Das Gewicht ist auf die 7,3-Kilowattstunden-Batterie und die Antriebstechnik zurückzuführen. Ein passives Fahrwerk, dessen Dämpfer nur mit Werkzeug verstellbar sind, unterstreicht den puristischen Ansatz der Ingenieure und verzichtet auf eine elektronische Anpassung der Federung während der Fahrt.

Wie gefällt euch der puristische Ansatz im Cockpit des Nuvolari? Teilt eure Gedanken zu dem neuen Hybrid-Sportwagen gerne mit uns unten in den Kommentaren!


Siehe auch: