Nissan Sakura: E-Auto erhält Solar-'Mütze' für 3000 km mehr Reichweite

Der japanische Autohersteller Nissan rüstet seinen bisher äußerst erfolgreichen Elektro-Kleinwagen Nissan Sakura künftig mit einem Solarpanel auf dem Dach aus. Die Besonderheit ist, dass sich das Panel bei Bedarf mit einem ausfahrbaren Teil vergrößern lässt, um so im Stand mehr Energie zu liefern.

Ausziehbares Solardach für deutlich mehr Reichweite

Der Nissan Sakura ist seit seiner Einführung im Jahr 2022 eines der meistverkauften Elektroautos in Japan. Es handelt sich um ein sogenanntes Kei-Car, also ein extrem kompakt gebautes Modell, das primär auf den Betrieb in engen Innenstädten mit vergleichsweise kurzen Wegen ausgelegt ist. Jetzt hat Nissan den AO-Solar Extender präsentiert, womit man das kleine E-Auto noch attraktiver machen will.

Es handelt sich um eine Art Dachaufsatz, dessen Oberseite mit Solarzellen versehen wurde. Wird der Nissan Sakura EV geparkt, kann das Solarpanel mit einem ausfahrbaren Teil deutlich vergrößert werden und soll dann an sonnigen Tagen eine Leistung von bis zu 500 Watt erreichen. Gleichzeitig funktioniert es wie eine Art Schirmmütze und soll durch die Verschattung der Frontscheibe die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs reduzieren und so dazu beitragen, dass die Klimaanlage weniger arbeiten muss, um den Wagen nach dem Einsteigen des Fahrers wieder herunterzukühlen.


Ist der ausfahrbare Teil des Solar-Aufsatzes während der Fahrt nicht herausgezogen, liefern die Solarzellen auf dem Hauptteil weiterhin Energie. An sonnigen Tagen sollen sie bis zu 300 Watt Leistung erreichen, während auch im Regen noch bis zu 80 Watt möglich sind, sagt jedenfalls Nissan. Insgesamt soll die Reichweite des Wagens mit dem Solardach um bis zu 3000 Kilometer pro Jahr gesteigert werden können.

Das optionale Solardach des Nissan Sakura soll so gestaltet sein, dass es möglichst wenig Windwiderstand hat und sich gut in das Gesamtdesign des kleinen E-Autos einfügt. Noch befindet sich das Solardach im Stadium eines Prototyps. Der Hersteller will es jedoch möglichst rasch kommerzialisieren und als Ausstattungsoption für das Fahrzeug anbieten. Mehr Details werden zu Beginn der Japan Mobility Show erwartet, die ab dem 30. Oktober 2025 in Tokio über die Bühne geht.


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