Ferrari EV: E-Auto-Erlkönig bei Testfahrten gesichtet

Ferrari wird am 8. Oktober 2025 das "technologische Herz" seines lang angekündigten ersten Elektroautos präsentieren, doch bereits jetzt sorgen neue Prototyp-Bilder für Aufsehen. Bisher gab es noch wenig zu sehen, doch das ändert sich jetzt.

Neuer Prototyp mit historischem Bezug

Der italienische Sportwagenhersteller hat die Tarnung seiner EV-Prototypen komplett geändert und verwendet statt der bisher auf die Straße geschickten Maserati Levante-Karosserien mit Ferrari-EV-Unterbau nun eine Breadvan-inspirierte Silhouette, obwohl das Serienmodell völlig anders aussehen dürfte.

Das meldet das Online-Magazin Autocar. Schon Anfang des Jahres wurden getarnte E-Ferraris gesichtet, was allerdings nicht heißt, dass man auch nur annähernd Informationen zu dem späteren Aussehen des E-Autos erhaschen konnte.

Referenz auf legendäres Ferrari-Modell

Die neue Tarnung spielt auf den legendären Ferrari 250 GT SWB "Breadvan" von 1962 an. Der ursprüngliche Breadvan war ein Einzelstück, das 1962 aus einem 1961er Ferrari 250 GT Berlinetta SWB gebaut wurde, um gegen den neuen Ferrari 250 GTO bei den 24 Stunden von Le Mans und anderen Rennen der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft anzutreten. Das Fahrzeug entstand durch eine Zusammenarbeit zwischen dem italienischen Rennteam Scuderia Serenissima und dem Karosseriebauer Piero Drogo.

Der Shooting-Brake-ähnliche Look führte dazu, dass die französische Presse ihn "La Camionnette" (kleiner Lastwagen) nannte, während englischsprachige Journalisten ihn "Breadvan" tauften. Das ungewöhnliche Design mit der ver­längerten Dachlinie sollte die Aero­dynamik ver­bessern und dem Fahrzeug auf den langen Geraden von Le Mans einen Vorteil verschaffen. Obwohl der Bread­van nie einen Gesamt­sieg er­ringen konnte, wurde er zu einer Ikone der Motorsport­geschichte.

Größer als traditionelle Supersportwagen

Die neuen Informationen deuten nun darauf hin, dass der vollelektrische Ferrari deutlich größer als die typischen Supersportwagen aus Maranello werden wird. Seine Tarnverkleidung wirkt aber überdimensioniert und lässt das Auto viel breiter und länger erscheinen als es vermutlich ist.

Marktstart Ende 2026 geplant

Ferrari wird voraussichtlich nächsten Monat bei einem Investoren-Meeting weitere Details über das kommende Elektroauto bekannt geben. Die Informationen deuten auf einen dreistufigen Plan hin: zunächst werden am 8. Oktober Details zur EV-Plattform und -Technologie vorgestellt. Mehr soll dann Anfang 2026 enthüllt werden.

Die ersten Kunden sollen Ende 2026 nach einer Investition von 500.000 Euro eine Probefahrt unternehmen können. Das emissionsfreie Modell wird in Ferraris neuer "E-Building"-Anlage in Maranello produziert. Die Einrichtung verfügt über eine fortschrittliche neue Produktionslinie und wird schließlich die Produktion aller EV-Antriebsstränge von Ferrari beherbergen, einschließlich Hochvoltbatterien, Elektromotoren und E-Achsen.

Was haltet ihr von Ferraris geschichtsträchtiger Tarnstrategie? Glaubt ihr, das finale Design wird dem historischen Breadvan ähneln? Teilt eure Meinung in den Kommentaren!


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