Totaler Misserfolg: Tesla gibt günstigste Cybertruck-Variante auf
Tesla hat die günstigste Version des Cybertruck nach nur fünf Monaten wieder eingestellt. Der abgespeckte Elektro-Pickup für 69.990 US-Dollar fand kaum Käufer und macht deutlich: Der Cybertruck ist ein kommerzieller Misserfolg.
Die abgespeckte Long Range-Version kostete zwar 10.000 US-Dollar weniger als das Allradmodell und bot deutlich weniger Ausstattung.
Tesla hatte dabei eine Reihe wichtiger Features entfernt: Die adaptive Luftfederung, die motorisierte Abdeckung für die Ladefläche, den Touchscreen für die Rücksitzpassagiere, Steckdosen in der Ladefläche und sogar die hintere Lichtleiste fehlten. Zusätzlich verfügte das Fahrzeug nur über einen Motor statt zwei.
Die Verkehrsbehörde NHTSA ordnete den Rückruf sämtlicher bis dahin produzierter Cybertrucks an, weil Teile der nur verklebten Edelstahl-Karosserie abfallen können. Ein anderer Rückruf betraff klemmende Gaspedale und defekter Bremsen.
Was meint ihr zu Teslas Cybertruck-Strategie? Kann das Unternehmen den Elektro-Pickup noch retten oder ist das Projekt endgültig gescheitert?
Siehe auch:
Tesla streicht günstigste Cybertruck-Version
Die Heckantrieb-Version des Elektro-Pickups war im April 2024 für 69.990 US-Dollar eingeführt worden, konnte jedoch kaum Käufer überzeugen. Die Entscheidung zur Einstellung der Variante zeigt die anhaltenden Probleme des umstrittenen Elektrofahrzeugs am Markt.Die abgespeckte Long Range-Version kostete zwar 10.000 US-Dollar weniger als das Allradmodell und bot deutlich weniger Ausstattung.
Tesla hatte dabei eine Reihe wichtiger Features entfernt: Die adaptive Luftfederung, die motorisierte Abdeckung für die Ladefläche, den Touchscreen für die Rücksitzpassagiere, Steckdosen in der Ladefläche und sogar die hintere Lichtleiste fehlten. Zusätzlich verfügte das Fahrzeug nur über einen Motor statt zwei.
Ford überholt Tesla
Der Ford F-150 Lightning hat den Cybertruck inzwischen als meistverkauften Elektro-Pickup überholt. Einen Rekord hält Tesla aber weiter - der Cybertruck war im ersten Quartal 2025 das am meisten zurückgerufene Fahrzeug auf dem US-Markt (via Autor Motor Sport).Die Verkehrsbehörde NHTSA ordnete den Rückruf sämtlicher bis dahin produzierter Cybertrucks an, weil Teile der nur verklebten Edelstahl-Karosserie abfallen können. Ein anderer Rückruf betraff klemmende Gaspedale und defekter Bremsen.
Massive Verfehlung der Verkaufsziele
Der Cybertruck verfehlte alle gesteckten Ziele meilenweit, er wird daher auch gern als "unbestreitbarer kommerzieller Misserfolg" betitelt. Ursprünglich hatte Elon Musk angekündigt, 2024 bis zu 500.000 Cybertrucks verkaufen zu wollen und der Konzern gab an, zwei Millionen Vorreservierungen gehabt zu haben. Tatsächlich verkaufte Tesla nur rund 20.000 Cybertrucks jährlich.Was meint ihr zu Teslas Cybertruck-Strategie? Kann das Unternehmen den Elektro-Pickup noch retten oder ist das Projekt endgültig gescheitert?
Zusammenfassung
- Tesla stoppt Verkauf der günstigsten Cybertruck-Version nach nur 5 Monaten
- Heckantrieb-Variante für 69.990 Dollar fand kaum Käufer am Markt
- Ford F-150 Lightning überholt Cybertruck als meistverkaufter Elektro-Pickup
- Massive Qualitätsprobleme führten zum Rückruf sämtlicher produzierten Modelle
- Teslas ursprüngliches Verkaufsziel von 500.000 Fahrzeugen wurde weit verfehlt
- Nur noch zwei teurere Modellvarianten zwischen 79.990 und 114.990 Dollar erhältlich
Siehe auch:
- Air Force kauft Cybertrucks, aber nur als Zielscheiben für Raketentests
- Pure Verzweiflung bei Tesla, verkauft Cybertruck mit massivem Rabatt
- Cybertruck-Debakel: Tesla-Trade-ins zeigen dramatischen Wertverlust
- Tesla kapituliert: Pläne zu 16.000-$-Zubehör für Cybertruck sind tot
- Cybertruck geht "baden", weil dessen Besitzer Elon Musk geglaubt hat
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