E-Auto unter 20.000 Euro:
BYD bringt Dolphin Surf nach Deutschland
BYD bringt mit dem Dolphin Surf einen kompakten Elektro-Kleinwagen nach Deutschland. Der chinesische Hersteller setzt dabei auf eine umfangreiche Ausstattung und einen Einführungspreis unter 20.000 Euro. Die ersten Auslieferungen des Frontantriebs-Modells sind für Juni 2025 geplant.
BYD bietet den Dolphin Surf in drei Ausstattungslinien an: Active, Boost und Comfort. Die Einstiegsversion Active und die mittlere Boost-Variante verfügen über einen 65-kW-Elektromotor (88 PS). Die Topversion Comfort kommt mit einem 115-kW-Aggregat (156 PS). Alle Modelle haben Frontantrieb und sind auf 150 km/h Höchstgeschwindigkeit begrenzt.
Der neue BYD Dolphin Surf kostet in der Grundausstattung knapp 20.000 Euro
Bei den Batterien setzt BYD auf LFP-Technologie (Lithium-Eisenphosphat). Diese zeichnet sich durch Robustheit, hohe Sicherheit und niedrige Kosten aus. Allerdings bringt die Technik auch Nachteile mit sich: eine geringere Energiedichte und eine ausgeprägte Kälteempfindlichkeit. Die WLTP-Reichweite liegt beim Active-Modell mit 30-kWh-Akku bei bis zu 220 km, der größere 43,2-kWh-Akku der Boost- und Comfort-Modelle kommt auf bis zu 322 km.
Der Kofferraum des BYD Dolphin Surf fasst 308 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen erweitert sich das Volumen auf 1.037 Liter. Keine schlechten Werte für ein Fahrzeug dieser Größenklasse und durchaus konkurrenzfähig.
Der Dolphin Surf ist bereits das zehnte Modell, das BYD in Deutschland anbietet. Das 1995 gegründete Unternehmen begann ursprünglich als Batteriehersteller und hat sich mittlerweile zum weltweit größten Produzenten von Elektrofahrzeugen entwickelt. Im Jahr 2023 überholte BYD sogar Tesla bei den reinen Elektroautoverkäufen, wenn man Plug-in-Hybride einbezieht.
Was haltet ihr vom Preispunkt des BYD Dolphin Surf im Kleinwagensegment? Würdet ihr ein Elektroauto für unter 20.000 Euro in Betracht ziehen oder seid ihr skeptisch? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren.
Siehe auch:
Neuer Wettbewerber im Elektro-Kleinwagensegment
Der chinesische Autohersteller BYD startet in Deutschland den Verkauf seines kompakten Elektromodells Dolphin Surf. Mit einer Länge von 3,99 Metern, einer Breite von 1,72 Metern und einer Höhe von 1,59 Metern ordnet sich der Wagen im klassischen Kleinwagensegment ein. Der Radstand beträgt 2,5 Meter, was für diese Fahrzeugklasse großzügig ist und mehr Innenraum verspricht.BYD bietet den Dolphin Surf in drei Ausstattungslinien an: Active, Boost und Comfort. Die Einstiegsversion Active und die mittlere Boost-Variante verfügen über einen 65-kW-Elektromotor (88 PS). Die Topversion Comfort kommt mit einem 115-kW-Aggregat (156 PS). Alle Modelle haben Frontantrieb und sind auf 150 km/h Höchstgeschwindigkeit begrenzt.
Der neue BYD Dolphin Surf kostet in der Grundausstattung knapp 20.000 Euro
Bei den Batterien setzt BYD auf LFP-Technologie (Lithium-Eisenphosphat). Diese zeichnet sich durch Robustheit, hohe Sicherheit und niedrige Kosten aus. Allerdings bringt die Technik auch Nachteile mit sich: eine geringere Energiedichte und eine ausgeprägte Kälteempfindlichkeit. Die WLTP-Reichweite liegt beim Active-Modell mit 30-kWh-Akku bei bis zu 220 km, der größere 43,2-kWh-Akku der Boost- und Comfort-Modelle kommt auf bis zu 322 km.
Preise und Ausstattung
Der Einstiegspreis für den BYD Dolphin Surf liegt bei 19.990 Euro. Damit positioniert sich der chinesische Hersteller preislich deutlich unter vielen etablierten Wettbewerbern im Elektro-Kleinwagensegment. Die Serienausstattung umfasst einen 10,1-Zoll-Touchscreen im Cockpit, Sprachsteuerung sowie kabelloses Android Auto und Apple CarPlay. Zur Sicherheitsausstattung gehören zudem diverse Fahrassistenzsysteme mit Abstandstempomat, Spurassistent und Notbremssystem.Der Kofferraum des BYD Dolphin Surf fasst 308 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen erweitert sich das Volumen auf 1.037 Liter. Keine schlechten Werte für ein Fahrzeug dieser Größenklasse und durchaus konkurrenzfähig.
| BYD Dolphin Surf | Active | Boost | Comfort |
|---|---|---|---|
| Preis (Euro) | 22.990 | 26.990 | 30.990 |
| Preis in Euro bis 30. Juni | 19.990 | 22.490 | 24.990 |
| Leistung (kW) | 65 | 65 | 115 |
| Drehmoment (Nm) | 175 | 175 | 220 |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 11,1 | 12,1 | 9,1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 150 | 150 | 150 |
| Batterietyp | Blade | Blade | Blade |
| Energiegehalt Traktionsbatterie (kWh) | 30 | 43,2 | 43,2 |
| Reichweite lt. WLTP (km) | 220 | 322 | 310 |
| Verbrauch lt. WLTP (kWh/100 km) | 15,5 | 15,6 | 16 |
| AC-Ladeleistung (kW) | 11 | 11 | 11 |
| DC-Ladeleistung (kW) | 65 | 85 | 85 |
| DC-Ladedauer 10 - 80 % (min) | 30 | 30 | 30 |
Expansionspläne in Europa
BYD hat große Pläne für den europäischen Markt. Das Unternehmen will sein Händlernetz in Deutschland bis Ende des Jahres von 28 auf 120 Standorte ausbauen. Zudem plant der Hersteller die Eröffnung eines Produktionswerks in Ungarn noch in diesem Jahr.Der Dolphin Surf ist bereits das zehnte Modell, das BYD in Deutschland anbietet. Das 1995 gegründete Unternehmen begann ursprünglich als Batteriehersteller und hat sich mittlerweile zum weltweit größten Produzenten von Elektrofahrzeugen entwickelt. Im Jahr 2023 überholte BYD sogar Tesla bei den reinen Elektroautoverkäufen, wenn man Plug-in-Hybride einbezieht.
Was haltet ihr vom Preispunkt des BYD Dolphin Surf im Kleinwagensegment? Würdet ihr ein Elektroauto für unter 20.000 Euro in Betracht ziehen oder seid ihr skeptisch? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren.
Zusammenfassung
- BYD bringt kompakten Elektro-Kleinwagen Dolphin Surf nach Deutschland
- Einführungspreis unter 20.000 Euro, Auslieferungen ab Juni 2025
- Drei Ausstattungsvarianten mit Frontantrieb und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit
- LFP-Batterietechnologie mit Reichweiten zwischen 220 und 322 Kilometern
- Umfangreiche Serienausstattung mit 10,1-Zoll-Touchscreen und Assistenzsystemen
- 308 Liter Kofferraumvolumen, erweiterbar auf 1.037 Liter
- BYD plant Ausbau des deutschen Händlernetzes auf 120 Standorte bis Jahresende
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