SU7 & Co: Xiaomi kündigt weltweiten Verkauf seiner Elektroautos an

Der chinesische Elektronikhersteller Xiaomi hat angekündigt, dass man seine Elektroautos "bald" nicht mehr nur in China verkaufen will. Im Zuge des MWC 2025 ließ Xiaomi verlauten, dass man die Fahrzeuge in neue Märkte bringen werde.

Xiaomi wittert weltweit Chancen

Anlässlich des MWC (Mobile World Congress) hat Xiaomi nicht nur eine Reihe von neuen Smartphones, Tablets und Smartwatches vorgestellt, sondern sich im Rahmen der Keynote auch zum Erfolg seiner Elektroautos geäußert. Das erste Modell, der Xiaomi SU7, habe sich seit der Einführung im März 2024 bereits mehr als 180.000 Mal verkauft.

Dabei betonte man, dass es sich um die Zahl der tatsächlich ausgelieferten Fahrzeuge handele und nicht etwa um die Zahl der Bestellungen. Außerdem verwies man auf die kürzlich in China erfolgte Ankündigung der "zivilen Version" des SU7 Ultra, bei der es innerhalb von 24 Stunden bereits 15.000 Vorbestellungen für die Luxus-Variante der Xiaomi-Limousine gegeben hatte.


Mit Blick auf internationale Märkte erklärte William Lu von Xiaomi, dass man "in den nächsten paar Jahren" beginnen werde, seine Elektroautos auch in anderen Ländern außerhalb Chinas zu vertreiben. Man wolle noch keine Details nennen, habe aber definitiv entsprechende Pläne, die der Konzernchef nach eigenen Angaben damit erstmals bestätigt hat.


Konkret war von Lu zu hören, dass Xiaomi bereits ab März 2025 die europäischen Märkte erkunden will, bevor dann bis 2027 eine Einführung der E-Autos des chinesischen Herstellers hierzulande erfolgen könnte. Zuerst ging es laut Lu darum, in China eine starke Position zu erlangen, bevor man nun internationale Märkte in Angriff nehmen wolle.

Xiaomi plant nach dem SU7 und dessen Varianten bereits mindestens zwei weitere Elektroautos, von denen mindestens eines eine Art SUV werden soll, während das zweite Modell optisch an bestimmte Ferrari-Modelle erinnert. Der SU7 startete in China im letzten Jahr zu Preisen ab umgerechnet gut 28.000 Euro und bietet in der Basisversion eine Reichweite von 700 Kilometern nach CLTC und einen an der Hinterachse positionierten Elektromotor mit 295 PS bzw. 220 kW Leistung.


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