Kampfansage aus Europa: Dacia kündigt E-Auto für unter 18.000 Euro an

Dacia plant ein Elektroauto für unter 18.000 Euro, das in Europa produziert wird. Der Nachfolger des Spring verspricht bessere Technik und mehr Reichweite. Die Markteinführung ist für Mitte 2026 geplant. Kann Dacia den E-Auto-Markt weiter aufmischen?

Günstiges E-Auto aus europäischer Produktion

Dacia sorgt für Aufsehen in der Automobilbranche: Die Renault-Tochter kündigt ein neues Elektroauto für unter 18.000 Euro an, das in Europa produziert werden soll. Dacia-Chef Denis Le Vot präsentierte auf LinkedIn eine erste Skizze (siehe oben) des Fahrzeugs und enthüllte einige Details zum Projekt.

Das neue Modell, das als Nachfolger des Dacia Spring gilt, soll im A-Segment angesiedelt sein und als robustes, kantiges City-SUV daherkommen. Bemerkenswert ist die kurze Entwicklungszeit von 16 Monaten, was Renault-Konzernchef Luca de Meo als "Kampfansage" an die Konkurrenz wertet.

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Europäische Produktion als strategischer Schachzug

Im Gegensatz zum aktuellen Spring, der in China gefertigt wird, plant Dacia die Produktion des neuen Modells in Europa - voraussichtlich in Slowenien. Dieser Schritt ermöglicht es dem Unternehmen, potenzielle EU-Strafzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu umgehen und von lokalen Förderprogrammen zu profitieren.

Bereits beim Vorgängermodell Spring Electric wurden für den europäischen Markt Anpassungen vorgenommen, darunter ein verstärktes Chassis und sechs Airbags. Es ist zu erwarten, dass das neue Modell ähnliche Sicherheitsstandards erfüllt, um europäischen Anforderungen abseits der Produktion gerecht zu werden.

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Technische Verbesserungen und höhere Reichweite

Obwohl konkrete technische Daten noch ausstehen, lassen Branchenexperten auf deutliche Verbesserungen gegenüber dem aktuellen Spring hoffen. Es wird spekuliert, dass das neue Modell auf der AmpR Small-Plattform basieren könnte, die auch für den kommenden Renault 5 Electric verwendet wird.

Dies könnte eine Leistung von bis zu 95 PS und eine Batteriekapazität von 40 kWh bedeuten, was zu einer möglichen Reichweite von etwa 360 Kilometern führen würde - eine erhebliche Steigerung gegenüber den 225 Kilometern des aktuellen Spring.

Markteinführung und Positionierung

Laut de Meo ist die Markteinführung des neuen Dacia-Stromers für Mitte 2026 geplant, etwa zeitgleich mit dem neuen Renault Twingo Electric. Mit einem Preis von unter 18.000 Euro positioniert sich das Fahrzeug in einem hart umkämpften Marktsegment. Zum Vergleich: Der aktuelle Spring ist ab 16.900 Euro erhältlich, während Volkswagen für seinen geplanten ID.1 einen Einstiegspreis von rund 20.000 Euro anpeilt.

Neben dem erwähnten VW ID.1 planen auch andere Hersteller wie Stellantis mit Modellen wie dem Citroën e-C3 und dem Fiat Grande Panda günstige Elektrofahrzeuge.

Was denkt ihr über Dacias Pläne für ein günstiges E-Auto aus Europa? Könnte es den Markt ähnlich beeinflussen wie der Spring? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren!


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