Rückruf von Diesel-Audis:
KBA wird wegen auffälliger Software aktiv

Das Kraftfahrt-Bundesamt muss einmal mehr wegen Dieselfahrzeugen aktiv werden und ist wegen "Auffälligkeiten" bei der Abgassoftware jetzt gegen den Autohersteller Audi vorgegangen. Für die Modelle "A6 und A7 3.0 Liter Diesel Euro 6" wurde ein Rückruf angeordnet, um die "unzu­läs­si­ge Abschalteinrichtung" zu entfernen.
Infografik: Dicke Luft in deutschen Großstädten
Nach den über Audi gemeldeten "Auffälligkeiten" an der Software, die für die Steuerung des Abgasverhaltens des Fahrzeugs verantwortlich ist, sieht sich jetzt das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) dazu veranlasst, Audi zu einem Rückruf aufzufordern. Wie das Amt in seiner Mitteilung schreibt, wurde "bei der Überprüfung der Fahrzeugtypen Audi A6 und A7 3.0 Liter Diesel Euro 6 (...) unzulässige Abschalteinrichtungen festgestellt".

Wie hier weiter zu lesen ist, kann es - wie schon aus dem Abgas-Skandal rund um VW bekannt - im Betrieb der Fahrzeuge zu deutlich erhöhten NOx-Emissionen kommen. Eine unzulässige Software sorgt also auch in diesen Modellen dafür, dass die Fahrzeuge auf dem Prüfstand ein anderes Verhalten zeigen, als im normalen Verkehr. Die Folge für betroffene Fahrzeughalter: Ist der Rückruf zugegangen, muss diesem Folge geleistet werden, sonst droht der Verlust der Zulassungsgenehmigung oder sogar die Zwangsstilllegung.

Laut Informationen des Kraftfahrt-Bundesamts müssen mit dem Bescheid vom 4. Juni 2018 jetzt weltweit rund 60.000 der genannten Modelle verpflichtend zurückgerufen werden. In Deutschland sind von dem Rückruf rund 33.000 Fahrzeughalter betroffen. "Dem Hersteller wurde aufgegeben, diese Abschalteinrichtungen aus den betroffenen Fahrzeugen nach der Freigabe des Maßnahmenpakets durch das KBA zu entfernen", teilt das Bundesverkehrs­ministerium am Mittwoch in Berlin kurz zu den angeordneten Maßnahmen mit. Audi muss diese technischen Lösungen jetzt also erst erarbeiten und genehmigen lassen.

Genehmigung in Luxemburg

Nach einem Bericht des Bayerischen Rundfunk hatte die VW-Tochter Audi die Auslieferung dieser Modelltypen schon vor rund einem Monat gestoppt. Der Zulassungsstopp für diese Modelle gilt jetzt, bis ein geeignetes Update bereitsteht. Laut Kraftfahrt-Bundesamt waren die ursprünglichen Emissionstypgenehmigungen der Fahrzeuge in Luxemburg erteilt worden. Vor der jetzigen Anordnung an den Konzern aus Ingolstadt hatte sich das Amt deshalb mit den luxemburgischen Behörden hinsichtlich der Vorgehensweise abgestimmt.