China soll zivile Cargo-Schiffe zur weltweiten Spionage nutzen

Der chinesische Logistikriese Cosco bewegt täglich harmlose Fracht um die Welt, doch US-Beamte vermuten dahinter ein massives Spionagenetzwerk. Getarnte Antennen auf den Schiffen sollen militärische Kommunikationsdaten abfangen.

Versteckte Spionagetechnik auf See

Zwei hochrangige Beamte der US-Regierung werfen dem chinesischen Logistikkonzern Cosco vor, zivile Frachtschiffe für militärische Spionagezwecke zu missbrauchen. Die mit getarnten Antennen ausgestatteten Schiffe operieren angeblich seit Jahrzehnten - speziell auch für diesen Zweck - entlang der Küsten Nordamerikas, Europas sowie Asiens. Das Ziel der Einsätze sei das gezielte Abfangen sensibler Kommunikationsdaten in strategisch wichtigen Gewässern.

Bei der eingesetzten Hardware handelt es sich nicht um gewöhnliche Funkgeräte für den nautischen Betrieb. Stattdessen nutzen die Schiffe hochkomplexe Systeme zur Erfassung von Signaldaten. Das als Signals Intelligence bekannte Verfahren dient laut den US-Beamten dazu, militärische Kommunikationstechnologien und Verschlüsselungen zu analysieren. Da moderne Containerschiffe ohnehin über zahlreiche Antennen verfügen, fällt zusätzliche Ausrüstung kaum auf.


Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, basiert das strategische Vorgehen auf einer engen Zusammenarbeit zwischen dem Schifffahrtsunternehmen und der Regierung in Peking. Das chinesische Geheimdienstgesetz aus dem Jahr 2017 verpflichtet heimische Firmen dazu, staatliche Aufklärungsarbeit zu unterstützen. Ein solches maritimes Netzwerk bietet den Behörden eine hohe Reichweite bei geringen operativen Kosten.

Dementi und wirtschaftliche Folgen

Die chinesische Botschaft in Washington wies die Anschuldigungen umgehend als haltlos zurück. Die Regierung würde Unternehmen niemals anweisen, gegen lokale Gesetze zu verstoßen, um im Ausland Daten zu sammeln. Schifffahrtsexperten betonen jedoch, dass das Potenzial für eine flächendeckende Überwachung durch die Größe der Flotte von Cosco sehr hoch ist.

Das US-Verteidigungsministerium setzte Cosco bereits im Januar 2025 auf eine Liste von Unternehmen mit Verbindungen zum chinesischen Militär. Formelle Sanktionen blieben bisher aus.

Ein vollständiger Ausschluss des Logistikkonzerns aus westlichen Lieferketten gilt derzeit als schwierig bis unmöglich. Experten warnen, dass ein derartiges Vorgehen das globale Handelsnetzwerk stark beschädigen würde. Das Unternehmen ist tief in die internationale Hafeninfrastruktur integriert. Das Thema dürfte bei anstehenden Gesprächen zwischen den Staatschefs beider Länder eine zentrale Rolle spielen.

Wie bewertet ihr die Vorwürfe gegen den Logistikkonzern? Haltet ihr eine Überwachung im zivilen Schiffsverkehr für plausibel? Teilt eure Meinung gerne in den Kommentaren!


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