Volkswagen überdenkt Pläne, Golf-Produktion nach Mexiko zu verlagern
Volkswagen überdenkt offenbar die geplante Verlagerung der Golf-Produktion nach Mexiko. VWs Klassiker könnte doch länger in Wolfsburg bleiben als ursprünglich vorgesehen. Verzögerungen bei der E-Plattform zwingen VW zu neuen Überlegungen.
Volkswagen hatte ursprünglich angekündigt, die Produktion in Deutschland drastisch zu reduzieren. Als eine der Hauptmaßnahmen sollte die Produktion von Golf und Golf Variant ab 2027 von Wolfsburg nach Mexiko verlagert werden.
Das mexikanische Werk in Puebla betreibt Volkswagen bereits seit 1964. Dort wurde ursprünglich der Käfer gefertigt, dessen Produktion erst 2003 eingestellt wurde. Sowohl Mexiko als auch Polen gelten als wesentlich kostengünstiger als Deutschland und sollen daher höhere Stückzahlen als bisher produzieren. Für das Stammwerk sind dennoch positive Perspektiven vorgesehen.
Der elektrische Golf-Nachfolger auf der SSP-Plattform sowie der elektrische T-Roc sollen dort gebaut werden, was Wolfsburg zur "Hauptstadt für die neue vollelektrische Kompaktklasse" machen soll. Dennoch ist das ein großer Einschnitt für die Volkswagen-Stadt.
Seit 1974 wurden in Wolfsburg über 20 Millionen Golf-Modelle gefertigt. Für einen möglichen Wegfall des Golf würde die Arbeitnehmerseite andere Modelle fordern, um die zukünftige Arbeit im Werk sicherzustellen. Um die Auslastung zu sichern, plant VW bereits die Verlagerung der ID.3- und Cupra Born-Produktion von Zwickau nach Wolfsburg.
Was haltet ihr von den Plänen? Sollte der Golf in Deutschland bleiben oder ist die Verlagerung wirtschaftlich sinnvoll? Teilt eure Meinung in den Kommentaren mit.
Siehe auch:
Golf bleibt womöglich in Wolfsburg
Die ursprünglich für 2027 geplante Verlagerung der VW Golf-Produktion von Wolfsburg nach Puebla in Mexiko steht offenbar wieder zur Disposition. Verzögerungen bei der Entwicklung der neuen "Scalable Systems Platform" (SSP) zwingen den Konzern laut Medienberichten zu einer Neubewertung seiner Produktionsstrategie.Volkswagen hatte ursprünglich angekündigt, die Produktion in Deutschland drastisch zu reduzieren. Als eine der Hauptmaßnahmen sollte die Produktion von Golf und Golf Variant ab 2027 von Wolfsburg nach Mexiko verlagert werden.
Die mögliche Kehrtwende
Diese Entscheidung war Teil der Vereinbarung "Zukunft Volkswagen" mit der IG Metall vom Dezember 2024. Laut dem britischen Fachmagazin Autocar überdenkt Volkswagen nun jedoch diese Pläne.Das mexikanische Werk in Puebla betreibt Volkswagen bereits seit 1964. Dort wurde ursprünglich der Käfer gefertigt, dessen Produktion erst 2003 eingestellt wurde. Sowohl Mexiko als auch Polen gelten als wesentlich kostengünstiger als Deutschland und sollen daher höhere Stückzahlen als bisher produzieren. Für das Stammwerk sind dennoch positive Perspektiven vorgesehen.
Der elektrische Golf-Nachfolger auf der SSP-Plattform sowie der elektrische T-Roc sollen dort gebaut werden, was Wolfsburg zur "Hauptstadt für die neue vollelektrische Kompaktklasse" machen soll. Dennoch ist das ein großer Einschnitt für die Volkswagen-Stadt.
Seit 1974 wurden in Wolfsburg über 20 Millionen Golf-Modelle gefertigt. Für einen möglichen Wegfall des Golf würde die Arbeitnehmerseite andere Modelle fordern, um die zukünftige Arbeit im Werk sicherzustellen. Um die Auslastung zu sichern, plant VW bereits die Verlagerung der ID.3- und Cupra Born-Produktion von Zwickau nach Wolfsburg.
Was haltet ihr von den Plänen? Sollte der Golf in Deutschland bleiben oder ist die Verlagerung wirtschaftlich sinnvoll? Teilt eure Meinung in den Kommentaren mit.
Zusammenfassung
- VW überdenkt die für 2027 geplante Verlagerung der Golf-Produktion
- Verzögerungen bei der SSP-Plattform zwingen zur Neubewertung der Strategie
- Produktion sollte von Wolfsburg nach Mexiko verlagert werden
- Management und Gewerkschaft verhandeln über Kostensenkungsmaßnahmen
- Wolfsburg soll künftig elektrische Kompaktmodelle produzieren
- Seit 1974 wurden in Wolfsburg über 20 Millionen Golf-Modelle gefertigt
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