Slate: Modularer Elektro-Pickup für 20.000 Dollar kommt ohne Lack

Ein von Amazon-Gründer Jeff Bezos mitfinanziertes Startup-Unter­nehmen will mit dem Slate Truck einen extrem günstigen Pickup-Truck für US-Kunden einführen, der zu Preisen von weniger als 20.000 Dollar in den Markt startet. Im Gegenzug verzichtet man sogar auf den Lack und elektrische Fensterheber.

Ultragünstiger Preis nur mit Zuschüssen

Die Firma Slate Auto will mit einem radikalen Ansatz dafür sorgen, dass sich auch in den USA Käufer für ihren Elektro-Pickup finden lassen. Der sogenannte Slate Truck, der in der Basisversion als "Blank Slate" bezeichnet wird, soll laut dem Unternehmen in der günstigsten Version eine Reichweite von etwas mehr als 240 Kilometern bieten. Der niedrige Einstiegspreis von 20.000 Dollar kommt allerdings nur zustande, wenn man die staatlichen Steuernachlässe einrechnet, die unter der Trump-Regierung massiv gefährdet sind.

Das ultragünstige Elektroauto für US-Kunden soll vor allem mit umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten punkten, für die natürlich Aufpreise fällig werden. So lässt sich die Basisversion auf Wunsch mit einigen Zubehörpaketen im Stil der bei einem großen schwedischen Konzern erhältlichen Möbel zum Selbstaufbau zu einem fünfsitzigen SUV umbauen, heißt es. Alternativ soll es auch ein Umrüst-Kit geben, mit dem der Wagen zu einem "Open-Air-Truck" werden kann.

Nur eine Version ab Werk - Anpassung mit 'IKEA-Paketen'

Laut dem Hersteller will Slate Auto mit seinem Baukastensystem dafür sorgen, dass die Kunden das Fahrzeug leicht den eigenen Wünschen anpassen können, es aber gleichzeitig unter Einhaltung der üblichen Sicherheitsstandards reparierbar bleibt. Ab Werk will Slate Auto den Slate Truck nur in einer einzigen standardisierten Version bauen und liefern. Sparsames Interieur: Slate verzichtet auf E-Fensterheber und Radio Dieses Basismodell kommt auf 17-Zoll-Stahlfelgen und kann mit seinem 150 KW (201 PS) starken E-Antrieb mit 264 Newtonmetern Drehmoment innerhalb von acht Sekunden von 0 auf 97 km/h (60 Meilen pro Stunde) beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 90 mph angegeben, liegt umgerechnet also bei 145 km/h. Der Antrieb sitzt an der Hinterachse.

Maximal 84,3 kWh Akku & bis zu 145 km/h

Es sind zwei Akkus geplant. Die Kunden können zwischen einem Modell mit 57,2 kWh und einer Variante mit 84,3 kWh wählen. Die Reichweite wird jeweils mit 241 bzw. 386 Kilometern angegeben. Mit dem NACS-Ladeanschluss soll der Elektro-Minitruck innerhalb von 30 Minuten bei bis zu 120 Kilowatt schnell geladen werden können.
Basisversion des Slate Truck Slate Truck mit SUV-Umbau-Kit Weil der Slate Truck ab Werk nur in einer Version erscheint, die sich nur durch unterschiedlich große Akkus anpassen lässt, verzichtet der Hersteller sogar auf den Lack. Stattdessen will man den Wagen ausschließlich in folierter Form anpassbar machen. Selbst ein Radio fehlt, sodass die Käufer ihr Smartphone oder ein Tablet über einen USB-Port als Entertainment- und Navigationssystem nutzen sollen. Lautsprecher sind wohl durchaus ab Werk integriert.

Bei den Sicherheitssystemen will Slate Auto nicht ganz so sparsam agieren. Man verspricht unter anderem ein aktives Gefahrenbrems- und ein Kollisionswarnsytem und will die Höchstwertung von fünf Sternen im NCAP-Crashtest erreichen. Außerdem sollen acht Airbags integriert werden. Der Slate Truck muss dennoch erstmal auf den Markt kommen, schließlich ist es selbst Tesla-Obermacker Elon Musk nicht gelungen, sein Versprechen zur Einführung eines Elektroautos für den US-Markt mit Preisen unter 25.000 Dollar zu erfüllen.

Sollte die Trump-Regierung die Zuschüsse für E-Autos in den USA streichen, wird es ohnehin nichts mit dem günstigen Preis von weniger als 20.000 Dollar. Slate Auto selbst gibt an, dass das Fahrzeug ohne staatliche Gelder für 27.500 Dollar vor Steuern und weiteren Gebühren auf den Markt kommen könnte. Die Fertigung soll immerhin in den USA erfolgen, wobei auch die Strafzölle auf ausländische Produkte bei den benötigten Komponenten dafür sorgen könnten, dass Slate sein niedriges Preisziel niemals erreicht.

Die Markteinführung des Slate Truck soll ab dem vierten Quartal 2026 erfolgen. Bis dahin dürfte sich in den USA noch einiges ändern.


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