Ziviler Überschallflug: Boom Supersonic durchbricht heute Schallmauer
Boom Supersonic plant einen historischen Testflug: Der XB-1-Prototyp soll heute Nachmittag erstmals die Schallmauer durchbrechen. Ein Livestream soll das Ereignis weltweit übertragen und damit endgültig den Weg zur Rückkehr des zivilen Überschallfliegens ebnen.
Der XB-1 ist ein Technologie-"Demonstrator" für Boom Supersonics ambitioniertes Ziel, mit dem geplanten 64-sitzigen Überschalljet "Overture" den kommerziellen Überschallflugverkehr wiederzubeleben. Den letzten Überschallflug eines Passagierjets gab es vor mehr als zwei Jahrzehnten: Seit der Einstellung des Concorde-Betriebs im Jahr 2003 gab es keine zivilen Überschallflüge mehr.
Wie Space berichtet, hat Boom Supersonic den XB-1 in den vergangenen Monaten schrittweise an die Schallgrenze herangeführt. Beim letzten Testflug am 10. Januar 2025 erreichte das Flugzeug bereits Mach 0,95. Nun soll der entscheidende Schritt folgen. Das Unternehmen plant, etwa 25 Minuten nach dem Start die Schallmauer zu durchbrechen.
Um die Zuverlässigkeit des Systems zu testen, führte das Boom-Team kreative Vorversuche durch:
Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic, vergleicht den bevorstehenden Flug mit dem "Falcon 1"-Moment von SpaceX - dem ersten erfolgreichen Start der privaten Raumfahrtfirma.
Was denkt ihr über die mögliche Rückkehr der zivilen Überschalltechnologie? Seht ihr darin Chancen für die Zukunft des Reisens oder überwiegen für euch die Bedenken? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!
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Siehe auch:
Durchbruch der Schallmauer steht bevor
Am 28. Januar 2025 um 17:00 Uhr mitteleuropäischer Zeit soll der XB-1-Prototyp von Boom Supersonic zu seinem zwölften Testflug abheben. Das Besondere an diesem Flug: Erstmals plant das Unternehmen, die Schallmauer zu durchbrechen. Der Start erfolgt vom Mojave Air & Space Port in Kalifornien, wo das Flugzeug bereits seit März 2024 getestet wird.Der XB-1 ist ein Technologie-"Demonstrator" für Boom Supersonics ambitioniertes Ziel, mit dem geplanten 64-sitzigen Überschalljet "Overture" den kommerziellen Überschallflugverkehr wiederzubeleben. Den letzten Überschallflug eines Passagierjets gab es vor mehr als zwei Jahrzehnten: Seit der Einstellung des Concorde-Betriebs im Jahr 2003 gab es keine zivilen Überschallflüge mehr.
Flug 19 von XB-1: Im Cockpit des Jets von Boom Supersonic
Wie Space berichtet, hat Boom Supersonic den XB-1 in den vergangenen Monaten schrittweise an die Schallgrenze herangeführt. Beim letzten Testflug am 10. Januar 2025 erreichte das Flugzeug bereits Mach 0,95. Nun soll der entscheidende Schritt folgen. Das Unternehmen plant, etwa 25 Minuten nach dem Start die Schallmauer zu durchbrechen.
Übertragung per Starlink
Für die Liveübertragung des historischen Ereignisses (siehe auch unten) setzt Boom auf modernste Technologie. Ein Starlink Mini-Antennenmodul von SpaceX wurde in einem Northrop T-38 Begleitflugzeug installiert. Diese kompakte Antenne ermöglicht eine Echtzeitübertragung des Fluges via Satellit.Um die Zuverlässigkeit des Systems zu testen, führte das Boom-Team kreative Vorversuche durch:
- Zunächst wurde die Antenne auf einem Mazda Miata Baujahr 1995 montiert und bei über 160 Kilometern pro Stunde auf der Landebahn des Mojave Air and Space Port getestet.
- Anschließend erfolgte ein erfolgreicher Test im T-38 Jet bei Geschwindigkeiten nahe Mach 0,9.
Blake Scholl, Gründer und CEO von Boom Supersonic, vergleicht den bevorstehenden Flug mit dem "Falcon 1"-Moment von SpaceX - dem ersten erfolgreichen Start der privaten Raumfahrtfirma.
Es wird noch einige Jahre dauern, bis wir den ersten Überschallpassagier begrüßen können. Der Erfolg ist keineswegs garantiert. Dennoch gibt es mehr Grund denn je, aufgeregt und optimistisch zu seinTrotz des technologischen Fortschritts stehen Überschallflüge vor erheblichen Herausforderungen. Die wichtigsten Hürden sind die hohen Entwicklungs- und Betriebskosten, strenge Lärmvorschriften sowie der hohe Treibstoffverbrauch. Boom Supersonic arbeitet an Lösungen für diese Probleme, unter anderem durch die Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff.
Was denkt ihr über die mögliche Rückkehr der zivilen Überschalltechnologie? Seht ihr darin Chancen für die Zukunft des Reisens oder überwiegen für euch die Bedenken? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!
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Zusammenfassung
- Boom Supersonic plant ersten Überschallflug des XB-1-Prototyps
- Testflug soll am 28. Januar 2025 um 17:00 Uhr MEZ stattfinden
- XB-1 ist Demonstrator für geplanten 64-sitzigen Überschalljet 'Overture'
- Liveübertragung des Fluges via Starlink-Antenne im Begleitflugzeug
- CEO vergleicht Flug mit SpaceX's erstem erfolgreichem Raketenstart
- Herausforderungen: Kosten, Lärmvorschriften und Treibstoffverbrauch
- Boom arbeitet an Lösungen, u.a. durch Einsatz nachhaltiger Treibstoffe
Siehe auch:
- Erster Überschallflug eines zivilen Flugzeuges seit der Concorde gelingt
- Boom macht 'Boom': Überschallflugzeug XB-1 darf Schallmauer brechen
- Schallmauer leise geknackt: NASA enthüllt neuen X-59 Überschalljet
- Überschalljet für Superreiche: Von London nach New York in 3 Stunden
- XB-1 Überschallflugzeug von Boom Supersonic nähert sich Jungfernflug
Thema:
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