Toyota: Sensoren sollen betrunkene Fahrer stoppen

Find ich gut so. Nur was ist, wenn der Fahrer Handschuhe und Sonnenbrille trägt? ^^

Was ist, wenn ich eine Brille trage? Was ist, wenn sich meine Pupillen bei Tempo 200 nicht fokussieren? Dann werd ich abruckt runtergebremst und kann nicht mehr lenken?!

alles schnick schnack, und dafür zahlt man noch drauf....naja, sinnvoll ist es, aber ich möchte nicht unbedingt ein chemielabor in meinem lenkrad haben.

Unnötiger Humbug, der zu unnötigen Ausfällen der Technik und des Fahrzeugs führen kann und zudem nur unnötige Werkstattkosten verursacht.

und was wenn die karre mitte in der autobahn anhält und alle hinten rein rasen?

Die Idee in sich ist ja gut, aber ich pers. halte nicht soviel von solchen Bevormundunggen durch die Technik! Wer unter Alkoholeinfluss fährt sollte sein Billet für immer abgeben müssen. Wie oben schon geschrieben wurde, kommen hier viele Faktoren zusammen, die eine Fehlinterpretation der Technik zulassen.

haha, und wenn man beim Fahren trinkt, dann hält die Karre plötzlich mitten auf der Straße an.. dann gibts Ärger.

Schlechte Karten für Berufsalkoholiker wenn die Karre dauerstreikt :D.
Als nächstes kommt das System für Raser und Drängler, dass Verkehrsschilder erkennt und dann voll in die Eisen springt wenn man zu schnell ist.
Am Besten erweitern sie das System gleich soweit, dass man gar nicht mehr selber fahren muss, dann spielt Alkohol am Steuer auch keine Rolle mehr. Dann lässt man sich in Zukunft nur noch fahren. Wäre doch toll.

"Sollte der Fahrer dauerhaft ungewöhnliche Lenkbewegungen durchführen..." Dann wird Toyota in Zukunft nix mehr für Frauen sein! :-)

Lässt sich in Deutschland nicht verkaufen. Ich arbeite bei einem deutschen Autohersteller in der Forschung, und über die Implementierung eines von uns entwickelten Müdigkeitsalgorithmus in für Deutschland bestimmte Fahrzeuge gibt es immer noch große Diskussionen. Ich glaube das lässt sich ganz gut auf das Alkohol-Thema übertragen: Während das System in Asien schon längst eingesetzt wird (je nach Müdigkeitsgrad wird der Fahrer von einer freundlichen Frauenstimme mehr oder weniger bestimmt dazu aufgefordert eine Pause zu machen), würde so eine Implementierung in Deutschland 0 Akzeptanz haben. Dass sowas 2009 in Deutschland in Serie geht halte ich für ausgeschlossen.

Zum Abendessen habe ich ein Bier o. Wein getrunken - plötzlich setzen die Wehen bei meiner Frau ein: das Kind stürzt die Treppe runter: die Oma fällt um. Vor Aufregung schwitze ich wie ein Schwein - alle notwendigen Personen sind ins Auto verfrachtet und es kann losgehen - ab ins Krankenhaus. Shit happens, die verdammte Karre springt nicht an... In der Hoffnung, dass die elende Sensorik nicht auch im Telefonhörer verbaut ist (wer weiss wen man alkoholisiert so alles anruft!) renne ich zum Telefon um den Notarzt zu rufen...

Toller letzter Satz: Dabei verwendet man jedoch bisher meist auf eine Atemprobe

müßte heißen: Dabei setzt man jedoch bisher meist auf eine Atemprobe.
oder: Dabei verwendet man jedoch bisher meist eine Atemprobe.

Ich finde die Lösung von Saab besser, hier die Meldung aus dem Saab-Newsletter vom Dez. 06:
"Wussten Sie, dass das Fahren unter Alkoholeinfluss allein in Schweden 35% aller tödlichen Unfälle im vergangenen Jahr verursachte? Und das, obwohl Schweden eine der besten Verkehrssicherheitsbilanzen in Europa vorweisen kann. Höchste Zeit, etwas dagegen zu tun. Saab hat jetzt ein innovatives System entwickelt, mit dem diese erschreckende Ziffer gesenkt werden könnte: Den AlcoKey.

Dieses kleine Gerät mit eingebauter Alkoholkontrolle wird beim Öffnen der Autotür aktiviert. Der Fahrer muss lediglich in ein kleines Mundstück am Ende des Schlüssels pusten, wobei der Atem durch ein Röhrchen mit einem Halbleiter-Sensor strömt. Blitzschnell misst das Gerät, ob der Fahrer die Promillegrenze eingehalten hat und sendet ein Signal an die Fahrzeugelektronik. Nur wenn der Fahrer für fahrtauglich befunden wird, leuchtet ein grünes Lämpchen auf und er kann den Motor starten. Überschreitet er die gesetzlich zulässige Promillegrenze, bleibt die Wegfahrsperre aktiviert.

In den nächsten sechs Monaten wird der Saab AlcoKey nun an etwa 100 Fahrzeugen der Modell-Reihe Saab 9-5 getestet. "Autounfälle und Verletzungen aufgrund von übermäßigem Alkoholgenuss bleiben ein großes Problem. Saab setzt daher alles daran, ein solches Verhalten zu verhindern“, sagt Saab-Chef Jan-Åke Jonsson, der selbst am Praxistest teilnehmen wird. „Wir haben mit Flottenbetreibern bei den Behörden und Taxiunternehmen gesprochen. Indem sie ihren Fahrern ein Gerät wie den Saab AlcoKey zur Verfügung stellen, zeigen sie ihre gesellschaftliche Verantwortung und setzen ein Zeichen in der Öffentlichkeit.“

Ich finds scheisse. Der nächste Schritt ist, dass alle Autos das haben müssen und die Bullen direkt eine Fernbedienung in ihrem Wagen haben um Dich zu stoppen. Keine Flucht mehr möglich....

ehrlich gesagt ... ich finds doof ... allein schon wie oben gesagt ... wenn mal irgendwas ungeplantes ist wie halt irgendjemand verletzt sich bei ner party schwer hat man nicht einmal die chance diesen zu helfen ...
oder was auch ist was is wenn man einfach nur z.b. ne bierdusche gekriegt hat?da ist der alkohol ja auch auf der haut ... will man sich umziehn kann man nicht nach ahuse fahrn und muss vllt in der kälte frieren ... finds ne gudd ...

Viel schlimmer finde ich folgendes Verhalten :
" Ja wiiee..
ich soll wegen meinem/ r Freund / Freundin der/die Alk getrunken hat ..die Polizei rufen ??
Also wenns jemand fremdes wäre..okay....aber doch nicht bei jemandem den ich gut kenne! "

hm? viele reden ja so, als ob es das schon gibt und wissen ganz genau, wie das funktionieren wird usw. im Moment ist es in der Entwicklung und vllt wird es in 2-3Jahren eh verfeinert und keiner weiß doch, wie die Technik bis dahin ist ^^ also nicht immer gleich vorurteile ziehen.
Die Idee an sich gut, vllt wäre sogar besser wie SAAB es macht, mit dem Schlüssel. Aber es gibt doch schon Autos, die die Fahrspur erkennen. man kann ja es so machen dann halt, dass man selber nicht mehr lenken kann und das auto irgendwie "fast" von alleine fährt(autobahn) und dann am Rand automatisch "parkt" halt o.O

Was die Technik alles möglich macht :) warum nicht. Ich bin mir ebenfalls sicher das da noch einiges verfeinert und kombiniert wird mit anderen technischen Fortschritten :) abwarten Tee trinken und cool bleiben :D

Wer den lettzten Satz der News geschrieben hat, war wohl auch betrunken - vielleicht braucht WinFuture ein solches System auch für News-Beiträge :-)

Hallo, ich möchte als Außendienstler mit 65.000km pro Jahr (mit PKW, überwiegend Autobahn) folgendes anmerken: Die Technik darf den Autofahrer nur sinnvoll unterstützen, aber sollte nicht derart massiv eingreifen. ABS, ASR, ESP sind z.B. auch sehr nützliche Dinge, die aber den Fahrer so befähigen sein Auto zu kontrollieren, wie es früher nur die Profis konnten. Diese Art technischer Hilfe beim Fahren ist genial - und trotzdem können sogar diese Systeme per Knopfdruck deaktiviert werden, wenn seltene Situationen (z.B. "Freischaukeln" im Schnee) es erfordern.

Ein "Alkomat" im Auto und auch der sogenannte automatische Abstandshalter sollen hier aber lediglich die Charakterschwäche des Fahres/der Fahrerin ausgleichen, was aufgrund der hier vorgetragenen Bedenken möglicher Fehlfunktionen/Fehlinterpretationen solcher Systeme völliger Nonsense ist. Diejenigen, die verantwortungslos unter Alkoholeinfluss fahren oder drängeln, werden immer Wege finde, solche Sperren zu umgehen. Woran erkennt eine Abstandshaltefunktion, dass ich z.B. nur kurzzeitig an den Vordermann dicht heranfahre, um den Überholvorgang auf der Gegenspur möglichst schnell und gefahrlos durchzuführen? Das lernt man sogar in der Fahrschule. Wenn so ein System in die Bremsen steigt, wird die Gefahr in dieser Situation erst richtig groß.
Die Technik muss den Autofahrer unterstützen aber darf den Autofahrer nicht seiner Verantwortung und seiner eigenen intuitiven Fahrzeuglenkung entmündigen. Es gibt im Verkehr so viele Ausnahmesituationen, die nur durch die Intelligenz des Fahrers richtig zugeordnet und dadurch erst bewältigt werden können. Technische Hilfen müssen deshalb auf die physikalische Größen des Fahrzeugs und seiner Umgebung (Straße, Wetter) beschränkt bleiben. Andernfalls nimmt man sich eben ein Taxi oder fährt Bahn. :)

Ja und wie ist das mit´m Kiffen? Erkennt das Gerät sowas auch? Ach ja, die Pupillen! LOL

So ein ähnliches System gibt es schon, dass die Pupillen buw. die Augen beobachtet. Stellt das System eine verlangsamte Reaktion fest so wird ein Alarm ausgegeben, der Sessel vibriert, kA. Dieses System soll Sekundenschlaf erkennen können.

Was ist wenn der Fahrer Brauer ist, sich nicht die Flossen gewaschen hat und sein Bier ausliefern fährt ?

Und w00tZ about Handschuhe ? :-D

Never....

Wird sich das in unserem auf der Straße so unglaublich "Diziplinlosigkeitsliebenden Deutschland" durchsetzen!

^^

MIster X fährt los, greift auf der Autobahn zum flachmann - einige Zeit später ist der Alkohol im schweiß nachweißbar - von 180 auf RUMS in 5 Sekunden :D