Stealth-Kampfjet F/A-XX: Northrop Grumman zeigt erstmals ein Video

Northrop Grumman zeigt erstmals ein Konzeptvideo für seinen Stealth-Kampfjet F/A-XX. Das Flugzeug der sechsten Generation bietet mehr Reichweite und operiert von Flugzeugträgern aus. Im August fällt die Entscheidung über den finalen Bauauftrag.

Kampfjet der nächsten Generation

Der US-Rüstungskonzern Northrop Grumman hat ein Video seines bisher geheimnisumwitterten Konzeptflugzeugs für das F/A-XX-Programm der US Navy veröffentlicht. Der 15-sekündige Clip zeigt einen schwanzlosen Tarnkappen-Kampfjet, der für den Einsatz auf Flugzeugträgern konzipiert ist. Die Veröffentlichung Ende April 2026 erfolgte zeitgleich mit der Ankündigung der Marineführung, dass die Auftragsvergabe im August ansteht.

Das F/A-XX-Programm der US Navy zielt darauf ab, einen Kampfjet der sechsten Generation zu entwickeln. Das Flugzeug soll die alternden F/A-18E/F Super Hornet ersetzen und die F-35C Lightning II ergänzen. Zu den Kernanforderungen der Marine gehört ein Einsatzradius von fast 1.600 Kilometern. Das entspricht einer Steigerung von rund 25 Prozent gegenüber aktuellen Modellen der Flotte. Das Flugzeug muss zudem mit bestehenden Katapult- und Fangseilsystemen kompatibel bleiben.

Wie The Warzone berichtet, weist das computergenerierte Video markante Konstruktionsmerkmale auf. Dazu gehören weit hinten platzierte Lufteinlässe auf der Oberseite, eine sehr breite Nase sowie ein auffällig großes Cockpitdach. Zudem sind klappbare Tragflächen für den platzsparenden Trägereinsatz erkennbar.

Herausforderungen beim Bau

Mögliche Waffenschächte im Rumpf weisen auf eine hohe Nutzlast hin. Experten gehen allerdings davon aus, dass das gezeigte Design aus Gründen der Geheimhaltung von der tatsächlichen Konstruktion abweicht. Lufteinlässe gelten bei Tarnkappenflugzeugen als hochsensible Bereiche. Die finale Formgebung wird von den Herstellern bis zur offiziellen Vorstellung unter Verschluss gehalten.

Neben Northrop Grumman bewirbt sich auch Boeing um den Zuschlag. Wer den Zuschlag bekommt, ist derzeit völlig offen: Admiral Daryl Caudle, Chef der Marineoperationen, äußerte kürzlich Bedenken hinsichtlich der Produktionskapazitäten der Bieter. Ein namentlich nicht genanntes Unternehmen sei demnach derzeit nicht in der Lage, den Zeitplan für die Auslieferung einzuhalten. Beide Konzerne sind aktuell stark in andere militärische Großprojekte eingebunden.

Auch die Finanzierung des Projekts verlief bisher unbeständig. Während die US Navy für das Haushaltsjahr 2026 lediglich 140 Millionen Dollar (etwa 119 Millionen Euro) beantragte, griff der Kongress in der Vergangenheit mehrfach ein, um das Budget aufzustocken.

Welches Design setzt sich eurer Meinung nach durch? Glaubt ihr, dass die ambitionierten Zeitpläne der US Navy realistisch sind? Teilt eure Gedanken dazu gerne unten in den Kommentaren!


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