USA: Selbstfahrende Taxis von Waymo jetzt auf der Autobahn unterwegs

Die Google-Ausgründung Waymo beginnt jetzt damit, ihre selbst­fah­ren­den Robotaxis mit Passagieren auch auf die Autobahn zu schi­cken. Auf den Freeways von Los Angeles, San Fran­cisco und Phoenix werden die Fahrzeuge erstmals mit hoher Geschwindigkeit anzu­tref­fen sein.

Weg frei für Waymo auf dem Freeway

Waymo, das wie Google zum Internetkonzern Alphabet gehört, will seine autonom fahrenden Elektroautos, die in verschiedenen amerikanischen Städten bereits seit Längerem kommerzielle Fahrdienstleistungen anbieten, auch auf Freeways schicken. Freeways sind im Grunde die amerikanischen Autobahnen, wo Autos je nach örtlichen Gegebenheiten mit bis zu 75 Meilen pro Stunde fahren dürfen - umgerechnet etwa 120 km/h.

Wie das Unternehmen heute verlauten ließ, sollen die "Robotaxis" aus seiner Flotte in den Regionen in und um die Großstädte Los Angeles und San Francisco im Bundesstaat Kalifornien sowie in Phoenix, Arizona, auf Freeways fahren. Bisher waren die Fahrzeuge nur im innerstädtischen Verkehr unterwegs, wobei vereinzelt auch Highways (also Schnellstraßen mit Kreuzungen) verwendet wurden.

Anbieter verspricht höchstmögliche Sicherheit

Bisher verzichtete Waymo weitestgehend darauf, seine Fahrzeuge auf die großen Schnellstraßen zu schicken. Man habe sich lange darauf vorbereiten müssen, hieß es von dem Unternehmen. Eigentlich sei es relativ einfach, selbstfahrende Autos auf der "Autobahn" einzusetzen, doch im Alltag stecke der Teufel wohl im Detail, vor allem was den vollautonomen Betrieb ohne einen menschlichen Fahrer für Notfälle angehe.

Der Fokus habe deshalb auf einer höchstmöglichen Sicherheit und Zuverlässigkeit gelegen, teilte Waymos Co-CEO Dmitri Dolgov laut US-Medien mit. Dazu habe man mit den örtlichen Sicherheitsbehörden und der Polizei zusammengearbeitet, um möglichst fehlerfreie Fahrten zu ermöglichen, indem man neue Abläufe für den Betrieb auf Freeways entwickelte.

Anfangs sollen die Fahrten auf den Freeways der drei US-Großstädte nur einer bestimmten Gruppe von Kunden zur Verfügung stehen, die an einem "Early Access"-Programm teilnehmen. Immer wenn eine Fahrt über einen Freeway deutlich schneller zum Ziel führt, sollen diese Touren auch den jeweiligen Kunden angeboten werden, hieß es von Waymo.


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