Tesla verbessert Model 3 und Y:
Mehr Reichweite, gleicher Preis
Tesla hat seine Bestseller Model 3 und Model Y mit deutlich verbesserter Reichweite ausgestattet. Das Model 3 erreicht nun bis zu 750 km nach WLTP-Norm - ein Sprung von 48 km. Zusätzlich kehrt der Blinkerhebel zurück, und es gibt eine neue Frontkamera.
Beim Model Y steigert die "Maximale Reichweite AWD" durch neue Akkuzellen den WLTP-Wert auf 629 km (plus 43 km gegenüber bisher). Die Verbesserungen verdankt Tesla optimierten Batteriepaketen mit erhöhter Zelldichte und einer effizienteren Antriebstechnik, wodurch mehr Energie bei gleichem Raum nutzbar ist.
Angedeutet hatten sich die Änderungen bereits, denn einige erste Auslieferungen in Deutschland waren schon mit den Verbesserungen aufgetaucht. Die neuen LG NMC-Akkuzellen (82-84 kWh netto) kombinieren hohe Energiedichte mit solider Lebensdauer, was die Extrareichweite bringt.
Je nach Modell entspricht das Reichweitenplus 7 bis 8 Prozent, nochmals bestätigt nach WLTP, der europaweiten Referenznorm. Nicht nur bei der Technik wurde nachgelegt: Das Model 3 besitzt jetzt eine beheiz- und waschbare Frontkamera für bessere Rundumsicht sowie wieder einen klassischen Blinkerhebel. Damit reagiert Tesla auf Kundenwünsche und erleichtert die Bedienung.
Mit Reichweiten von bis zu 750 km nähert sich Tesla den Verbrennerwerten und bleibt im wettbewerbsintensiven Markt weiterhin attraktiv - gerade beim Preis-Leistungs-Verhältnis in seiner Klasse.
Was haltet ihr von den neuen Tesla-Reichweiten? Sind 750 km genug, um endgültig auf Elektro umzusteigen? Teilt eure Meinung in den Kommentaren!
Siehe auch:
Reichweiten-Upgrade auf bis zu 750 km
Tesla hat beim Model 3 und Model Y die Reichweite deutlich gesteigert. Das Model 3 Long Range mit Hinterradantrieb kommt jetzt auf 750 km WLTP - zuvor waren es 702 km. Die Allradversion erreicht 716 km, die Performance-Variante legt auf 571 km zu (zuvor 528 km). Das Basis-Model 3 (RWD) profitiert ebenfalls: 554 km statt bisher 513 km mit Serienbereifung.Beim Model Y steigert die "Maximale Reichweite AWD" durch neue Akkuzellen den WLTP-Wert auf 629 km (plus 43 km gegenüber bisher). Die Verbesserungen verdankt Tesla optimierten Batteriepaketen mit erhöhter Zelldichte und einer effizienteren Antriebstechnik, wodurch mehr Energie bei gleichem Raum nutzbar ist.
Angedeutet hatten sich die Änderungen bereits, denn einige erste Auslieferungen in Deutschland waren schon mit den Verbesserungen aufgetaucht. Die neuen LG NMC-Akkuzellen (82-84 kWh netto) kombinieren hohe Energiedichte mit solider Lebensdauer, was die Extrareichweite bringt.
Je nach Modell entspricht das Reichweitenplus 7 bis 8 Prozent, nochmals bestätigt nach WLTP, der europaweiten Referenznorm. Nicht nur bei der Technik wurde nachgelegt: Das Model 3 besitzt jetzt eine beheiz- und waschbare Frontkamera für bessere Rundumsicht sowie wieder einen klassischen Blinkerhebel. Damit reagiert Tesla auf Kundenwünsche und erleichtert die Bedienung.
Preis bleibt
Trotz aller Upgrades halten die Preise: Das Model 3 startet weiterhin ab 39.990 Euro, das Model Y ab 44.990 Euro. Die aktualisierten Fahrzeuge sind ab sofort konfigurier- und bestellbar.| Modell | Variante | Maximale WLTP-Reichweite (km) |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 | Long Range Hinterradantrieb | 750 |
| Tesla Model 3 | Long Range Allrad | 716 |
| Tesla Model 3 | Performance | 571 |
| Tesla Model 3 | Standard Hinterradantrieb | 554 |
| Tesla Model Y | Long Range Allradantrieb | 629 |
Mit Reichweiten von bis zu 750 km nähert sich Tesla den Verbrennerwerten und bleibt im wettbewerbsintensiven Markt weiterhin attraktiv - gerade beim Preis-Leistungs-Verhältnis in seiner Klasse.
Was haltet ihr von den neuen Tesla-Reichweiten? Sind 750 km genug, um endgültig auf Elektro umzusteigen? Teilt eure Meinung in den Kommentaren!
Wie viel Reichweite bietet das neue Model 3?
Das überarbeitete Tesla Model 3 erreicht je nach Ausführung bis zu 750 Kilometer nach WLTP. Die Variante "Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb" profitiert am stärksten vom neuen Akku. Auch die Allrad- und Performance-Modelle legen deutlich zu - auf 716 bzw. 571 Kilometer.
Die Reichweitensteigerung basiert auf einem größeren Akku mit höherer Zelldichte sowie einer optimierten Effizienz des Antriebs. Besonders für Pendler und Vielfahrer bedeutet das: Weniger Ladepausen und mehr Flexibilität im Alltag.
Die Reichweitensteigerung basiert auf einem größeren Akku mit höherer Zelldichte sowie einer optimierten Effizienz des Antriebs. Besonders für Pendler und Vielfahrer bedeutet das: Weniger Ladepausen und mehr Flexibilität im Alltag.
Was ist neu beim Tesla Model Y?
Das Tesla Model Y erhält in der Variante "Maximale Reichweite mit Allradantrieb" ein Reichweiten-Upgrade auf 629 Kilometer nach WLTP - ein Plus von 43 Kilometern. Die Performance-Version wurde bereits zuvor mit dem neuen Akku ausgestattet.
Weitere technische Neuerungen wie beim Model 3 gibt es bislang nicht. Allerdings wird spekuliert, dass auch andere Varianten bald nachziehen - inklusive größerem Bildschirm und optimierter Ausstattung.
Weitere technische Neuerungen wie beim Model 3 gibt es bislang nicht. Allerdings wird spekuliert, dass auch andere Varianten bald nachziehen - inklusive größerem Bildschirm und optimierter Ausstattung.
Welche Akkus verbaut Tesla jetzt?
Tesla verwendet beim Reichweiten-Upgrade zwei Akkuvarianten: Den größeren NMC-Akku mit Zellen von LG Energy Solutions und den kleineren LFP-Akku von CATL. Die NMC-Variante bietet nun 82-84 kWh Netto-Kapazität, etwa 5 % mehr als zuvor.
Die Wahl des Akkus hängt von der Modellvariante ab. Die Reichweitenrekorde werden mit dem LG-Akku erzielt. LFP-Akkus gelten hingegen als robuster und langlebiger - ideal für Vielfahrer mit häufigen Ladezyklen.
Die Wahl des Akkus hängt von der Modellvariante ab. Die Reichweitenrekorde werden mit dem LG-Akku erzielt. LFP-Akkus gelten hingegen als robuster und langlebiger - ideal für Vielfahrer mit häufigen Ladezyklen.
Warum kehrt der Blinkerhebel zurück?
Tesla bringt den klassischen Blinkerhebel beim Model 3 zurück - nach Kritik an der bisherigen Lösung mit Touchflächen im Lenkrad. Die Rückkehr soll die Bedienung während der Fahrt vereinfachen und die Sicherheit erhöhen.
Für viele Nutzer ist das ein willkommenes Update, da die Touchbedienung als unpraktisch galt. Der neue Hebel dürfte auch für IT-Profis im Außendienst oder Vielfahrer ein Komfortgewinn sein.
Für viele Nutzer ist das ein willkommenes Update, da die Touchbedienung als unpraktisch galt. Der neue Hebel dürfte auch für IT-Profis im Außendienst oder Vielfahrer ein Komfortgewinn sein.
Ändern sich die Preise durch das Upgrade?
Nein, trotz der verbesserten Technik bleiben die Preise laut Tesla unverändert. Das Model 3 startet weiterhin ab 39.990 Euro, das Model Y ab 44.990 Euro.
Für Käufer bedeutet das: mehr Reichweite und Ausstattung zum gleichen Preis. Gerade im Vergleich zu Wettbewerbern mit ähnlicher Technik bleibt Tesla damit preislich attraktiv - auch für Flottenkunden oder Selbstständige.
Für Käufer bedeutet das: mehr Reichweite und Ausstattung zum gleichen Preis. Gerade im Vergleich zu Wettbewerbern mit ähnlicher Technik bleibt Tesla damit preislich attraktiv - auch für Flottenkunden oder Selbstständige.
Wann sind die neuen Modelle verfügbar?
Die verbesserten Versionen des Model 3 und Model Y sind bereits im Tesla-Konfigurator bestellbar. Erste Kunden sollen laut Medienberichten schon vor der offiziellen Ankündigung beliefert worden sein.
Die Auslieferungen der neuen Modelle dürften in den kommenden Wochen starten. Wer jetzt bestellt, kann also schon bald von den Upgrades profitieren - wichtig für alle, die eine zeitnahe Fahrzeuganschaffung planen.
Die Auslieferungen der neuen Modelle dürften in den kommenden Wochen starten. Wer jetzt bestellt, kann also schon bald von den Upgrades profitieren - wichtig für alle, die eine zeitnahe Fahrzeuganschaffung planen.
Zusammenfassung
- Tesla erhöht Reichweite des Model 3 auf bis zu 750 km nach WLTP-Norm
- Model Y mit Allradantrieb erreicht nun 629 Kilometer Reichweite
- Verbesserungen durch optimierte Akkupacks mit höherer Energiedichte
- Netto-Kapazität des größeren Akkus stieg um etwa fünf Prozent
- Model 3 erhält neue Frontkamera mit Wasch- und Heizelement
- Tesla führt den zuvor entfernten Blinkerhebel beim Model 3 wieder ein
- Trotz technischer Verbesserungen bleiben die Preise unverändert
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