Chinesisches Militär zeigt neue Flugzeuge, darunter neuen Stealth-Jet

Chinas neuester Flugzeugträger Fujian hat erstmals erfolgreich seine elektromagnetischen Katapulte getestet und dabei drei verschiedene Flugzeugtypen gestartet - darunter den Stealth-Fighter J-35. Das macht China zur zweiten Nation weltweit mit dieser Technologie.

Durchbruch für Chinas Marine

Chinas dritter Flugzeugträger, die Fujian, hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht und diesen kostet die Propaganda auch mehr als aus: Alle drei für das Schiff entwickelten Starrflügler-Typen wurden erfolgreich mit elektromagnetischen Katapulten gestartet. Die chinesische Marine bestätigte, dass J-15T-Kampfflugzeuge, J-35-Stealth-Jets der fünften Generation und trägerbasierte KJ-600-Frühwarnflugzeuge die Katapult-Start- und Landetests erfolgreich absolvieren konnten.

Der J-35 stellt dabei eine besondere Errungenschaft dar: Er ist weltweit der zweite trägerbasierte Stealth-Fighter nach Lockheed Martins F-35-Serie. Bemerkenswert ist, dass die US Navy bisher noch keinen F-35C von ihrem elektromagnetischen System gestartet hat, was den J-35 zum ersten Stealth-Jet macht, dem das gelungen ist.


Wie die South China Morning Post berichtet (via The Warzone), handelt es sich bei der Fujian um den ersten vollständig in China entworfenen Flugzeugträger und das größte konventionell angetriebene Kriegsschiff der Welt mit einer Verdrängung von über 80.000 Tonnen. Das Center for Strategic and International Studies schätzt, dass die Fujian etwa 40 Flugzeuge tragen kann - deutlich mehr als die älteren chinesischen Träger Liaoning oder Shandong.

Technologischer Sprung für Peking

Die Fujian verfügt über drei elektromagnetische Katapulte und ist damit das einzige Schiff außerhalb der US Navy, das mit diesem Startsystem ausgerüstet ist. Während das EMALS-System die Fujian technologisch auf eine Stufe mit der USS Gerald R. Ford stellt, unterscheidet sich der chinesische Träger durch den konventionellen Antrieb von allen amerikanischen Gegenstücken, die nuklear betrieben werden.

Das elektromagnetische Startsystem bietet entscheidende Vorteile gegenüber den Sprungschanzen-Startrampen der beiden älteren chinesischen Träger. Es ermöglicht Trägerflugzeugen, mit schwereren Waffen- und Treibstoffladungen zu starten, was ihre Reichweite und Kampfkraft erheblich steigert. Dadurch können die Flugzeuge der Fujian feindliche Ziele aus größeren Entfernungen angreifen und länger in der Luft bleiben.

Indienststellung steht bevor

Die erfolgreichen Tests, die sowohl Katapultstart als auch Landefangvorrichtung umfassten, deuten darauf hin, dass die offizielle Indienststellung der Fujian in die Flotte der Volksbefreiungsarmee-Marine nur noch wenige Wochen entfernt sein könnte.

Was haltet ihr von Chinas technologischem Sprung in der Marineluftfahrt? Teilt eure Einschätzungen zu den geopolitischen Auswirkungen in den Kommentaren mit uns!


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