41 Mrd. im Jahr sparen: Spannender Vorschlag zu EU-Pipeline-System

Wenn CO₂ und Wasserstoff durch eigene Pipelines fließen, lassen sich bis zu 41 Milliarden Euro pro Jahr sparen - und Industrie, Energieversorgung und Alltagsleben könnten klimafreundlicher werden. Das zeigen neue Berechnungen mit einem Europa-Modell.

EU-Energiewende: Milliarden-Einsparung durch Pipelines

Ob beim Heizen mit einer modernen Brennstoffzelle, bei Flugreisen mit E-Kerosin oder beim Bau eines Hauses: Viele Lebensbereiche hängen an Industrien, die heute noch viel CO₂ ausstoßen. Besonders schwierig sind dabei Zementproduktion oder Flugkraftstoffe - hier reicht Strom aus Sonne und Wind allein nicht aus. Eine neue Studie zeigt, wie ein intelligentes Leitungsnetz für Wasserstoff und CO₂ helfen könnte, genau diese Lücke zu schließen.

Ein Forschungsteam der Technischen Universität Berlin hat mit dem Open-Source-Programm PyPSA-Eur ein umfangreiches Modell für das europäische Energiesystem erstellt. Die Simulation berücksichtigt 90 Regionen, in denen Energie durch Stromleitungen, Wasserstoff- und CO₂-Pipelines transportiert werden kann - mit realistischen Verlusten, Kompressionskosten und geografischen Einschränkungen.


Untersucht wurden vier Szenarien: ohne Spezialnetze, mit nur einem der beiden Netze oder mit beiden gemeinsam. Das Ergebnis ist eindeutig: Erst die Kombination beider Infrastrukturen bringt die größten Vorteile. Der simulierte Netzausbau würde jährlich rund 41 Milliarden Euro einsparen - unter der Bedingung, dass Europa bis 2050 klimaneutral wird.

Studie zeigt den Weg

"Das Wasserstoffnetz bringt günstigen Wasserstoff aus Regionen mit viel Wind und Sonne direkt zu Industriezentren und Anlagen für synthetische Kraftstoffe.", erklärt Studienautor Fabian Hofmann. Gleichzeitig ermögliche das CO₂-Netz, abgeschiedenes Kohlendioxid aus Industriegebieten sicher zu Speicherorten an den Küsten zu transportieren. Beide Systeme arbeiten dabei nicht gegeneinander, sondern ergänzen sich ideal. Die Studie wurde in Nature Energy veröffentlicht und liefert eine Grundlage für politische Entscheidungen zu künftigen Großprojekten.

Technische Details der Studie zu H₂- und CO₂-Netzwerken
Ein Anschlussprojekt an der TU Berlin untersucht derzeit, wie konkret geplante Pipelineprojekte - etwa im Rahmen der EU-Initiativen PCI und PMI - wirtschaftlich abschneiden. Dabei geht es auch um die Frage, welche Kosten entstehen, wenn der Bau verschoben oder ganz gestrichen wird. Klar ist: Neue Rohre unter unseren Füßen könnten entscheidend dafür sein, ob Europa sein Klimaziel erreicht.


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