Nachhaltige Luftfahrt: NASA entwickelt Flugzeuge der Zukunft
Die NASA startet ein 11,5 Millionen Dollar schweres Forschungsprojekt für umweltfreundlichere Flugzeuge. Unter dem Namen AACES entwickeln mehrere Teams neue Technologien, die den kommerziellen Flugverkehr bis 2050 deutlich nachhaltiger gestalten sollen.
Die geförderten Projekte decken verschiedene Forschungsfelder ab:
Laut NASA-Mitteilung ist das AACES-Projekt Teil des "Advanced Air Vehicles"-Programms (via TechCrunch). Barbara Esker, stellvertretende Administratorin für Programme in der Aeronautics Research Mission Directorate der NASA, sieht in der Zusammenarbeit einen wichtigen Schritt: "Diese Kooperation wird der NASA und dem privaten Sektor helfen, neue Technologien für einen saubereren Himmel in den kommenden Jahrzehnten zu entwickeln."
Airliner mit Georgia Tech-Ideen ...
... und JetZero
Die AACES-Initiative soll den Grundstein für eine neue Ära der Luftfahrt legen. Die Forschungsergebnisse werden nicht nur das Design zukünftiger Verkehrsflugzeuge beeinflussen, sondern auch Auswirkungen auf Infrastruktur und Wartung haben. Auffällig ist übrigens, dass viele Startups, die zuletzt viel Investorengeld für elektrische Antriebe und Flugzeuge bekommen haben, bei der NASA keine Rolle spielen. Es ist nicht bekannt, warum diese außen vor gelassen wurde - wahrscheinlich ist aber, dass die Verantwortlichen hier kein allzu großes Zukunftspotenzial sehen.
Siehe auch:
Grüne Revolution in der Luftfahrt
Die NASA hat ein neues Forschungsprogramm für nachhaltige Luftfahrt gestartet. Mit dem Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050 Projekt investiert die Raumfahrtbehörde 11,5 Millionen Dollar (etwa 10,8 Millionen Euro) in die Entwicklung umweltfreundlicher Flugzeugtechnologien. Mehrere Teams, darunter Unternehmen und Universitäten, erhalten Fördergelder für die Erforschung innovativer Luftfahrtkonzepte.Die geförderten Projekte decken verschiedene Forschungsfelder ab:
- Electra: Entwickelt ein hybrid-elektrisches Kurzstreckenflugzeug
- JetZero: Arbeitet an einem Konzept mit kryogenem flüssigem Wasserstoff als Treibstoff und neuartigem Rumpfdesign
- Georgia Tech und Pratt & Whitney: Untersuchen alternative Treibstoffe, effizientere Antriebssysteme und aerodynamische Verbesserungen
Laut NASA-Mitteilung ist das AACES-Projekt Teil des "Advanced Air Vehicles"-Programms (via TechCrunch). Barbara Esker, stellvertretende Administratorin für Programme in der Aeronautics Research Mission Directorate der NASA, sieht in der Zusammenarbeit einen wichtigen Schritt: "Diese Kooperation wird der NASA und dem privaten Sektor helfen, neue Technologien für einen saubereren Himmel in den kommenden Jahrzehnten zu entwickeln."
Airliner mit Georgia Tech-Ideen ...
... und JetZero
Konkrete Ziele bis 2050
Das Projekt verfolgt ambitionierte Ziele: Bis 2050 sollen die Treibhausgasemissionen im kommerziellen Luftverkehr signifikant sinken. Die Forschungsteams arbeiten an der Reduzierung von CO2-Emissionen, der Verringerung von Kondensstreifen, der Senkung der Stickoxid-Emissionen sowie der Reduzierung der Lärmbelastung.Die AACES-Initiative soll den Grundstein für eine neue Ära der Luftfahrt legen. Die Forschungsergebnisse werden nicht nur das Design zukünftiger Verkehrsflugzeuge beeinflussen, sondern auch Auswirkungen auf Infrastruktur und Wartung haben. Auffällig ist übrigens, dass viele Startups, die zuletzt viel Investorengeld für elektrische Antriebe und Flugzeuge bekommen haben, bei der NASA keine Rolle spielen. Es ist nicht bekannt, warum diese außen vor gelassen wurde - wahrscheinlich ist aber, dass die Verantwortlichen hier kein allzu großes Zukunftspotenzial sehen.
Zusammenfassung
- NASA startet 11,5-Millionen-Dollar-Projekt für nachhaltige Luftfahrt
- AACES-Programm fördert umweltfreundliche Flugzeugtechnologien bis 2050
- Mehrere Teams erforschen innovative Konzepte wie Hybridantriebe
- Ziele: Reduzierung von Emissionen und Lärmbelastung im Flugverkehr
- Forschung soll Grundstein für eine neue Ära der Luftfahrt legen
- Ergebnisse beeinflussen zukünftiges Flugzeugdesign und Infrastruktur
- Auffällig: Elektro-Luftfahrt-Startups spielen keine Rolle im Projekt
Siehe auch:
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