BYD plant Billig-Elektroauto für Deutschland für weniger als 20.000 Euro

Der chinesische Autokonzern BYD will innerhalb der nächsten Jahre zum führenden Anbieter von Elektroautos in Europa aufsteigen. Dazu plant man nicht nur ein weiteres Werk, sondern auch die Einführung eines Modells für weniger als 20.000 Euro.

BYD will bis 2030 in Europa an die Spitze

Der staatlich geführte chinesische Automobilbauer BYD will sich bis 2030 als einer der führenden Anbieter von Elektroautos in Europa etablieren. Dazu will der Konzern in großem Stil in den Bau von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen in Europa investieren und plant unter anderem auch die Einführung eines besonders günstigen Modells.

Im Rahmen der "Future of the Car"-Konferenz der Zeitung Financial Times erklärte Michael Shu, der Managing Director von BYD in Europa, dass man den Bau eines zweiten Fahrzeug-Produktionsstandorts in Europa ab dem Jahr 2025 in Erwägung ziehe. Aktuell baut BYD bereits ein erstes europäisches Werk für Elektroautos in Ungarn.
BYD Seagull: mit bis zu 39 kWh Akku... ...und 75 PS erreicht man 405 km

BYD Seagull: Euro-Variante für unter 20.000 Euro

Neben dem Bau eines weiteren Werks kündigte Shu auch die Einführung eines neuen, besonders günstigen Fahrzeugs mit Elektroantrieb für den europäischen Markt an. Man wolle eine Variante des in China vertriebenenen BYD Seagull für Europa entwickeln. Der Elektro-Kleinwagen Seagull wird in China mit Einstiegspreisen von weniger als 10.000 Euro verkauft.


In Europa soll die für hiesige Kundenwünsche angepasste Version des BYD Seagull zu Preisen von unter 20.000 Euro angeboten werden, stellte Shu in Aussicht. Angaben zu einer Art Zeitplan für die Einführung des besonders günstigen BYD-Fahrzeugs blieb der Manager allerdings schuldig, so dass offen ist, wann mit dessen Verfügbarkeit zu rechnen sein soll.

Der BYD Seagull besitzt in den in China vertriebenen Varianten Akkus mit Kapazitäten von 30 bzw. knapp 39 kWh und erreicht damit offiziell Reichweiten von 305 bzw. 405 Kilometern. Der an der Vorderachse verbaute Elektroantrieb hat eine Leistung von 75 PS und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 130 km/h. Das Laden erfolgt entweder über einen konventionellen Stromanschluss mit bis zu 6,6 kW oder per Fast-Charging mit 30 oder 40 kW je nach Modell.


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