Ohne Ladestopp: Elektromotorrad pulverisiert den Guinness-Weltrekord

Ein serienmäßiges Elektromotorrad hat einen neuen Weltrekord für die längste Fahrt mit nur einer Akkuladung aufgestellt. Die Strecke durch die französischen Alpen belegt das Potenzial der Zweiräder, fand jedoch unter speziellen Bedingungen statt.

Neuer Rekord für Elektromotorräder

Der belgische Fahrer Jelle Verstaen hat auf einer Route durch die französischen und italienischen Alpen bis an die Mittelmeerküste einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt. Mit dem Elektromotorrad Zero DS legte er mit einer einzigen Akkuladung exakt 436,5 Kilometer zurück. Die Fahrt sollte demonstrieren, wie effizient elektrisch angetriebene Zweiräder im realen Straßenverkehr mittlerweile sind.

Für den Rekordversuch nutzte das Team ein unverändertes Serienfahrzeug des kalifornischen Herstellers Zero Motorcycles. Die Maschine war lediglich mit dem ab Werk erhältlichen Zubehörteil Power Tank ausgestattet, das anstelle eines klassischen Kraftstofftanks verbaut wird und die reguläre Akkukapazität von 15,6 Kilowattstunden auf insgesamt 19,2 Kilowattstunden erhöht. Damit übertraf der Fahrer den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2025, der mit einer Verge TS Pro rund um London aufgestellt wurde, deutlich, und zwar um mehr als 125 Kilometer.

Vorteile durch Gefälle und Tempo

Wie Electrek berichtet, begünstigten Streckenverlauf und Fahrweise einen niedrigen Energieverbrauch. Durch den Start im Hochgebirge und die Fahrt in Richtung Küste profitierte das Motorrad stark vom Gefälle und dem System zur Energierückgewinnung beim Bremsen. Um den Luftwiderstand gering zu halten, peilten die Teilnehmer zudem eine niedrige Reisegeschwindigkeit von rund 52 Kilometern pro Stunde an. Zudem fuhr Verstaen überwiegend nachts über Landstraßen, um weniger Verkehr zu haben.

Trotz der optimalen Streckenplanung stieß das Team auch auf reale Hindernisse. Auf den letzten rund 100 Kilometern der Strecke musste man starken Regen durchqueren. Begleitet wurde der Rekordhalter nämlich von zwei weiteren Fahrern auf serienmäßigen Modellen der Typen Zero SR/S und Zero DSR/X. Auch die Maschinen erreichten mit 350 beziehungsweise 384 Kilometern Reichweiten, die über der bisherigen Bestmarke von 310,7 Kilometern lagen.

Die Rekordfahrt zeigt, dass auch Elektromotorräder mit weniger als 20 Kilowattstunden Akkukapazität lange Strecken bewältigen können. Der rechnerische Verbrauch lag bei durchschnittlich 4,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Allerdings lassen sich die Werte durch die auf Effizienz getrimmte Fahrweise und das Gefälle nicht direkt auf alltägliche Pendelstrecken oder Fahrten auf der Autobahn übertragen.


Und dennoch: Wer die Serie Long Way Up gesehen hat, in der Ewan McGregor und Charley Boorman 2019 vor allem Südamerika auf E-Bikes bereisen, wird sicherlich feststellen, welche Riesenschritte nach vorne diese Art der Fortbewegung gemacht hat.

Würde euch eine solche Reichweite bei einem Elektromotorrad überzeugen oder sind die speziellen Rekordbedingungen für euren Alltag eher unrealistisch? Teilt eure Meinung in den Kommentaren mit uns!

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