VW ID. Tiguan offiziell vorgestellt:
Elektro-SUV mit 600 km Reichweite

Volkswagen schickt den ID.4 in Rente und präsentiert mit dem ID. Tiguan einen rein elektrischen Nachfolger. Das neue SUV soll Anfang 2027 auf den Markt kommen, echte Tasten zurückbringen und bis zu 600 Kilometer Reichweite bieten.

Nachfolger für ein Erfolgsmodell

Volkswagen hat am Freitag auf dem Pariser Autosalon den neuen ID. Tiguan vorgestellt. Das Fahrzeug stellt die vollelektrische Version des weltweit meistverkauften Modells der Marke dar und soll Anfang 2027 auf den Markt kommen. Mit dem neuen SUV werden die bisherigen Baureihen ID.4 und ID.5 abgelöst. Interessenten in Deutschland und Europa können das Elektroauto ab dem 13. Oktober zu Preisen ab 42.695 Euro vorbestellen.
Die Namensänderung markiert eine Abkehr von der bisherigen Ziffern-Nomenklatur. Das rund 4,62 Meter lange Fahrzeug wächst im Vergleich zum Vorgänger um drei Zentimeter, fällt jedoch minimal flacher aus. Optisch setzt das Design auf eine steilere Front mit beleuchtetem Logo sowie ein durchgehendes Leuchtenband. Zudem kehren klassische Bügel-Türgriffe zurück. Diese ersetzen die bisherigen bündigen Griffe der ersten Generation.

Rückkehr der physischen Tasten

Wie Volkswagen mitteilt, flossen zahlreiche Kundenwünsche in die Entwicklung ein. Eine wesentliche Neuerung ist die Abkehr von reinen Touch-Bedienelementen. Das Multifunktionslenkrad verfügt wieder über echte Tasten. Für die Klimaanlage und die Lautstärkeregelung in der Mittelkonsole kommen nun physische Schalter und Drehregler zum Einsatz. Auch die Bedieninsel in der Fahrertür wurde neu konzipiert und bietet nun vier separate Schalter für die Fensterheber.


Die Displaylandschaft besteht standardmäßig aus einem Bildschirm mit zehn Zoll für die Instrumente und einem Touchscreen mit 15 Zoll. Optional lässt sich ein zwölf Zoll großes Beifahrerdisplay integrieren. Das Panel verfügt über einen Sichtschutz, sodass der Fahrer nicht abgelenkt wird. Fahrer können sich im Cockpit zudem Instrumente historischer Modelle wie dem Golf I, dem Golf IV oder einem Käfer einblenden lassen.

Mehr Reichweite und neue Funktionen

Das Fahrzeug basiert auf der Plattform MEB+. Die Einstiegsversion verfügt über einen Heckantrieb mit 140 Kilowatt und eine Batterie mit 58 Kilowattstunden. Das ermöglicht eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern. Varianten mit dem größeren Akku mit 77 Kilowattstunden sollen bis zu 600 Kilometer zurücklegen können. Die Spitzenversion bietet einen Allradantrieb mit 220 Kilowatt.
Erstmals gibt es unter der Motorhaube einen Frunk mit 32 Litern Stauraum. Der hintere Gepäckraum fasst 534 bis 1.577 Liter. Zu den technischen Neuerungen gehören das serienmäßige One-Pedal-Driving und ein Assistenzdienst, der das Auto an roten Ampeln automatisch stoppt. Über einen Adapter am Ladeanschluss können zudem externe Geräte wie E-Bikes mit Strom versorgt werden.

Der Wechsel zum ID. Tiguan bringt viele klassische Bedienelemente zurück. Begrüßt ihr die Entwicklung oder fandet ihr die Touch-Bedienung besser? Teilt uns eure Meinung in den Kommentaren mit!

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