Tödlicher Unfall mit Xiaomis erstem Elektroauto nach Autopilot-Nutzung

In China hat es erstmals einen tödlichen Unfall mit dem ersten Elektroauto von Xiaomi gegeben. Der Hersteller und die Behörden wollen jetzt prüfen, wie es zu dem folgenschweren Vorfall kommen konnte. Kurz vor dem Crash war der Autopilot aktiv, heißt es.

Xiaomi sichert Koooperation bei Untersuchung zu

Wie Xiaomi laut der Nachrichtenagentur Reuters bestätigt hat, arbeitet man mit der Polizei der chinesischen Provinz Anhui zusammen, um die Ursachen eines schweren Unfalls mit einem Xiaomi SU7 Elektroauto zu ermitteln, bei dem mindestens eine Person ums Leben gekommen ist. Der SU7 ist das erste Elektroauto des chinesischen Elektronikherstellers und wird seit dem letzten Jahr sehr erfolgreich verkauft.

Xiaomi und die Behörden haben noch keine genauen Angaben zur Zahl der Personen veröffentlicht, die bei dem Unfall zu Schaden kamen. Nach Aussage von Xiaomi hätten erste Daten ergeben, dass der Wagen vor dem Unfall den Modus "Navigate on Autopilot" aktiviert hatte und sich mit etwa 116 km/h fortbewegte.

Autopilot-System warnte vor Hindernis

Das System habe dann eine Warnung vor Hindernissen auf der Strecke ausgegeben, woraufhin wenige Sekunden vor dem Crash eine Person im Inneren des Autos die Kontrolle wieder übernahm. Die Person habe noch versucht, den Wagen abzubremsen, doch sei das Fahrzeug dann mit etwa 97 km/h gegen einen Betonpfeiler geprallt.

Der Unfall ereignete sich in der Stadt Tongling in der ostchinesischen Provinz Anhui. Laut einem Bericht der chinesischen Finanzzeitung Caixin wurden bei dem Unfall sowohl der Fahrer, als auch zwei Passagiere tödlich verletzt. Örtliche Medien meldeten außerdem, dass der Wagen nach dem Zusammenstoß in Brand geriet.

Bei dem verunfallten Modell des SU7 soll es sich nach Angaben von Xiaomi um die Basisversion gehandelt haben, die mit einem rein kamerabasierten System für autonomes Fahren ausgerüstet ist. Die LiDAR-Sensoren für die fortgeschrittenen Selbstfahr-Funktionen sind nur bei den teureren Versionen des SU7 ab Werk installiert.

Der Xiaomi SU7 wird bisher offiziell nur in China vertrieben. Das E-Auto wurde allein im März gut 29.000 Mal gebaut und seit der Einführung im letzten Jahr bereits mehr als 200.000 Mal verkauft. Xiaomi hat auch für die Zukunft große Pläne und will bald weitere E-Autos auf den Markt bringen. Aktuell strebt man für 2027 eine Expansion in westliche Märkte wie Europa an.


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