Deutsche mehrheitlich für Tempolimit - Zustimmung sinkt aber deutlich

Die Zustimmung für ein generelles Tempolimit auf deutschen Auto­bahnen sinkt deutlich. Während sich zwar noch die Mehrheit der Autofahrer dafür aussprach, steigt die Zahl der Gegner. Auch die gewünschte Höchstgeschwindigkeit nimmt zu.

Sinkende Zustimmung für Tempolimit

Die Einführung eines generellen Tempolimits auf deutschen Autobahnen wird schon seit Jahren heiß diskutiert. Die Debatte ist zudem emotional aufgeladen. Eine sachliche Auseinandersetzung mit dem Thema ist daher oftmals schwierig. Nicht zuletzt seit dem Aufkommen von E-Autos wird wieder vermehrt darüber gestritten.

Wie eine neue Studie (PDF) des Meinungsforschungsinstituts Forsa zeigt, die im Auftrag der Targobank durchgeführt wurde, ist wie in den vergangenen Jahren die Mehrheit der deutschen Autofahrer immer noch für ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Die Zustimmung dafür hat jedoch klar abgenommen. So befürworten aktuell 57 Prozent der Befragten eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung. Das sind sechs Prozentpunkte weniger als in den Jahren 2023 und 2022, als jeweils 63 Prozent dafür stimmten.


Gleichzeitig wächst die Ablehnung. 41 Prozent der Befragten sprechen sich inzwischen gegen ein generelles Tempolimit aus. Das ist ein deutlicher Anstieg gegenüber den 35 Prozent in den Vorjahren. Zwei Prozent der Teilnehmer machten keine Angabe zu ihrer Position.

Präferenz bei der Höchstgeschwindigkeit

Die Befürworter eines Tempolimits halten eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit von 133 km/h für ideal. Hier steigt der Wert. 2023 hatten sich die Teilnehmer der Umfrage noch für ein Limit von durchschnittlich 130 km/h ausgesprochen. Die Teilnehmer konnten bei ihrer Angabe zwischen verschiedenen Geschwindigkeitsstufen von 100 km/h bis über 150 km/h wählen. Infografik Mobilität: Die explosionsartige Vermehrung der Autos

Situation in Deutschland

Derzeit gilt auf deutschen Autobahnen lediglich eine empfohlene Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Nach Angaben des ADAC sind etwa 30 Prozent des Autobahnnetzes bereits mit dauerhaften oder zeitweisen Geschwindigkeitsbegrenzungen versehen. Hinzu kommen außerdem Baustellenbereiche mit temporären Limits.

Deutschland ist damit eines der wenigen Länder weltweit ohne allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen. In den meisten europäischen Ländern gelten Limits zwischen 120 und 130 km/h. Nur auf einigen privaten Teststrecken oder in speziellen Zonen anderer Länder gibt es keine Beschränkungen.

Hintergrund der Studie

Die oben genannten Daten wurden zwischen Ende Januar und Mitte Februar 2025 erhoben. Für die repräsentative Umfrage wurden 1002 Autofahrer befragt. Die Studie wird seit 2016 jährlich durchgeführt. Sie soll "die Entscheidungskriterien für den Autokauf, die Einstellung zu unterschiedlichen Antriebsarten sowie die grundsätzlichen Ansichten zu aktuellen verkehrspolitischen Fragestellungen und Maßnahmen" beleuchten.

Wie steht ihr zur aktuellen Entwicklung? Haltet ihr ein Tempolimit für sinnvoll und wenn ja, welche Geschwindigkeit wäre aus eurer Sicht angemessen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!


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