Offizielle Europa-Zahlen: E-Autos mit fettem Plus, Tesla fast halbiert

Tesla verzeichnet in Europa einen massiven Rückgang der Verkaufs­zahlen. Im Februar 2025 sank der Absatz im Vergleich zum Vorjahr um satte 42 Prozent. Während der Gesamtmarkt für Elektroautos deutlich wächst, verliert der US-Konzern erhebliche Marktanteile.

Tesla wird als Marke immer toxischer

Tesla steht in seiner Heimat, aber auch Europa vor großen Herausforderungen: Denn der rechtsextreme politische Kurs von Elon Musk kommt bei Elektroauto-Kunden alles andere als gut an. Im Februar 2025 verkaufte der Elektroautohersteller weniger als 17.000 Fahrzeuge in der EU, Großbritannien und den EFTA-Ländern (Europäische Freihandelsassoziation) - ein Rückgang von 42 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Mit einer Krise dieser Autoklasse hängt das aber nicht zusammen, denn der Gesamtmarkt für Elektrofahrzeuge in Europa wuchs im gleichen Zeitraum um 26 Prozent.

Die Zahlen zeigen eine klare Entwicklung: Teslas Marktanteil am Gesamtfahrzeugmarkt sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 2,8 auf 1,8 Prozent. Im reinen Elektroauto-Segment fiel der Anteil von 21,6 auf 10,3 Prozent. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge - also reine Elektroautos, Hybride und Plug-in-Hybride - am EU-Gesamtmarkt stieg von 48,2 auf 58,4 Prozent.


Nach Angaben von Reuters sieht sich Tesla mit mehreren Herausforderungen konfrontiert. Die Modellpalette des Unternehmens ist im Vergleich zur Konkurrenz klein und in die Jahre gekommen. Das Model S und Model X, die 2012 beziehungsweise 2015 eingeführt wurden, erhielten zwar Updates, sind aber in ihrer Grundarchitektur weitgehend unverändert. Traditionelle Autohersteller und neue chinesische Wettbewerber bringen kontinuierlich neue, oft günstigere Elektromodelle auf den Markt.

Besonders chinesische Hersteller gewinnen an Bedeutung. Unternehmen wie BYD und der zum SAIC-Konzern gehörende Hersteller MG steigerten ihre Marktanteile, trotz EU-Einfuhrzöllen auf chinesische E-Autos, von 1,5 auf 2,5 Prozent. Europäische Hersteller wie Volkswagen und Renault verzeichneten Zuwächse von vier beziehungsweise 10,8 Prozent. Der Stellantis-Konzern musste hingegen einen Rückgang von 16,2 Prozent hinnehmen.

Wie seht ihr die Entwicklung von Tesla in Europa? Glaubt ihr, dass der Hersteller mit neuen Modellen wieder aufholen kann? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!


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