BMW geht eigene Wege: China-Modelle erhalten Huawei-Betriebssystem

BMW geht in China neue Wege und wird ab 2026 Huaweis Har­mo­ny­OS in seine lokal produzierten "Neue Klasse"-Modelle integrieren. Die Partnerschaft zielt besonders auf die digitale Vernetzung und soll chinesischen BMW-Fahrern neue Möglichkeiten bieten.

Digitale Offensive für den chinesischen Markt

BMW intensiviert seine Zusammenarbeit mit chinesischen Technologieunternehmen und geht eine weitreichende Partnerschaft mit Huawei ein. Der Münchner Autobauer wird ab 2026 in seine in China produzierten Fahrzeuge der sogenannten "Neuen Klasse" das HarmonyOS-Betriebssystem integrieren. Dabei kommt die Huawei HiCar-Technologie zum Einsatz, die eine umfassende Vernetzung zwischen Smartphone, Fahrzeug und Smart Home ermöglicht.

Während die "Neue-Klasse-Modelle" in China künftig auf HarmonyOS Next setzen, bleiben die globalen Märkte beim BMW iDrive X System, das auf Android Automotive basiert. Mit dieser Strategie will sich BMW regional anpassen, was sicherlich auch daran liegt, dass chinesische Anwender andere Gewohnheiten haben - und natürlich wesentlich häufiger Huawei-Geräte besitzen: Aktuell nutzen etwa 25 Prozent der MyBMW-App-Anwender in China Huawei-Geräte.


Wie China Daily berichtet (via Reuters), umfasst die Zusammenarbeit auch die Entwicklung eines digitalen Autoschlüssels für HarmonyOS Next, der noch dieses Jahr eingeführt werden soll. Nutzer können damit ihr Fahrzeug per Huawei-Smartphone entsperren, verriegeln und starten.

Forschung und Entwicklung vor Ort

BMW hat mittlerweile vier große Forschungs- und Entwicklungszentren in China aufgebaut - in Peking, Shanghai, Shenyang und Nanjing. Das stellt den größten Standort für Forschung und Entwicklung außerhalb Deutschlands dar. Der Fokus liegt dabei auf zukunftsweisenden Technologien wie Large Language Models, generativer KI und intelligenter Sprachsteuerung.

Die Partnerschaft zwischen BMW und Huawei unterstreicht die wachsende Bedeutung des chinesischen Marktes für internationale Autohersteller. Die jeweiligen Unternehmen müssen sich auch an die lokalen Bedürfnisse anpassen, da die chinesischen Autobauer ihrerseits aggressiv auf den Markt drängen - nicht nur in ihrer Heimat, sondern auch im Westen.

Was haltet ihr von BMWs Strategie, in China auf HarmonyOS zu setzen? Würdet ihr euch eine solche tiefe Integration mit einem bestimmten Hersteller auch für den europäischen Markt wünschen? Teilt eure Gedanken in den Kommentaren!


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