Nyobolt: Neuer Auto-Akku in Praxis-Demo in unter 5 Minuten geladen

Das britische Startup Nyobolt hat eine Autobatterie demonstriert, die sich binnen weniger als fünf Minuten wieder aufladen lässt. Selbst bisherige Schnelllade-Technologien wie Teslas Supercharger werden damit spielend in ihre Schranken verweisen.

Lebensdauer leidet nicht

"Unsere umfangreichen Forschungsarbeiten hier in Großbritannien und den USA haben eine neuartige Batterietechnologie hervorgebracht, die jetzt einsatzbereit und skalierbar ist", sagte Sai Shivareddy, Mitbegründer und Chef von Nyobolt. "Wir ermöglichen die Elektrifizierung neuer Produkte und Dienstleistungen, die derzeit als nicht realisierbar oder unmöglich gelten."

Die jetzt demonstrierte Technologie hat ihren Ursprung in den Arbeiten der Batterieforscherin Clare Grey von der Universität Cambridge, in deren Team auch Shivareddy ausgebildet wurde. Nyobolt ist somit quasi eine Ausgründung, die aus der universitären Forschung in Cambridge hervorging.

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Der Schlüssel für die Schnellladetechnologie liegt einerseits in einem neuen Akku-Design, was eine Überhitzung verhindert. Hinzu kommen außerdem verbesserte Anoden, in denen die Elektronenübertragung schneller und mit weniger Nebenwirkungen vonstattengeht. Dadurch können die Stromspeicher mit sehr hohen Leistungen aufgeladen werden, während dieser Vorgang die Lebensdauer der Zellen nicht merklich reduziert.

Autohersteller haben Interesse

In einer Demonstration zeigte das Unternehmen nun außerhalb des Labors an einer Rennstrecke, wie ein Elektroauto rasch geladen wird. An einer entsprechend starken Ladesäule wurden immerhin 350 Kilowatt in den Akku gepumpt. Die Batterie mit einer Kapazität von 35 Kilowattstunden wurde so binnen viereinhalb Minuten von 10 auf 80 Prozent Füllstand gebracht.

Grundsätzlich wäre es auch möglich, Batterien mit höherer Kapazität zu bauen, hieß es vonseiten des Unternehmens. Auch diese würde man dann deutlich schneller aufladen können als man es von heutigen Akkus an den Schnellladesäulen kennt. Nyobolt steht nach eigenen Angaben derzeit in Verhandlungen mit acht Autoherstellern, die Interesse an der Technologie bekundet haben.


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