Seltsamer Bug: Mazdas bleiben bei lokaler Radiostation "stecken"
Radio ist auch in Zeiten von Spotify und Co. für viele Autofahrer ein wichtiger Begleiter. So mancher hat eine Lieblingsstation, andere wiederum wechseln häufig die Frequenz. In den USA, genauer gesagt im Raum Seattle, blieb einigen nichts anderes übrig, als nur einen Sender zu hören.
Der Senderwechsel gehört im Auto für viele dazu, man schaltet um, weil Werbung kommt, der aktuell gespielte Song nicht gefällt oder auch das Gequatsche der Moderatoren gerade nervt. Für viele ist es deshalb ein Horror, auf einem einzigen Sender festzustecken.
Doch genau das ist einigen Besitzern von Mazda-Fahrzeugen passiert. Denn wegen eines durchaus ungewöhnlichen Fehlers blieben in Seattle und Umgebung ihre Radios auf einer Station namens KUOW stecken, ein Sender der Universität von Washington mit Schwerpunkt auf Talk und Nachrichten.
Wie GeekWire unter Berufung auf einen Reddit-Thread berichtet, war das Radio de facto außer Gefecht, also "gebrickt". Denn Nutzer steckten nicht nur auf KUOW 94.9 fest, sondern konnten teilweise das Infotainment-System gar nicht mehr aktivieren. Betroffen waren unterschiedliche Mazdas aus den Jahren 2014 bis 2017.
Grund dafür war offenbar eine Image-Datei des HD-Radio-Signals, der eine bestimmte Erweiterung fehlte. Dadurch konnte die Software das Signal nicht entschlüsseln und das hatte ein weitreichendes Versagen zur Folge: So ließen sich Bluetooth oder CDs nicht aktivieren, auch die USB-Ports des Autos blieben daraufhin ohne Strom.
Doch genau das ist einigen Besitzern von Mazda-Fahrzeugen passiert. Denn wegen eines durchaus ungewöhnlichen Fehlers blieben in Seattle und Umgebung ihre Radios auf einer Station namens KUOW stecken, ein Sender der Universität von Washington mit Schwerpunkt auf Talk und Nachrichten.
Wie GeekWire unter Berufung auf einen Reddit-Thread berichtet, war das Radio de facto außer Gefecht, also "gebrickt". Denn Nutzer steckten nicht nur auf KUOW 94.9 fest, sondern konnten teilweise das Infotainment-System gar nicht mehr aktivieren. Betroffen waren unterschiedliche Mazdas aus den Jahren 2014 bis 2017.
Grund dafür war offenbar eine Image-Datei des HD-Radio-Signals, der eine bestimmte Erweiterung fehlte. Dadurch konnte die Software das Signal nicht entschlüsseln und das hatte ein weitreichendes Versagen zur Folge: So ließen sich Bluetooth oder CDs nicht aktivieren, auch die USB-Ports des Autos blieben daraufhin ohne Strom.
Ersatzteile derzeit rar
Das Ganze klingt nach einem Fall für ein Software-Update, doch leider ist das nicht so einfach: Denn es ist notwendig, die CMU (Connectivity Master Unit) zu ersetzen, diese Hardware-Komponente kostet rund 1500 Dollar. Die gute Nachricht: Mazda hat seine Händler angewiesen, diese Reparatur auf Kulanz durchzuführen. Die Schlechte: Wegen des Chipmangels sind CMUs derzeit rar, Betroffene werden teilweise Wochen und sogar Monate auf Ersatzteile warten müssen.
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