UberX: Mitfahrdienst startet neu und will sich nun an Regeln halten

@dYnAm1c: Dann gelten immer noch die selben Gesetze, man kann sich aber Anwälte und Co. leisten, die jede noch so kleine Lücke finden und ausnutzen. Das könnte auch jeder Otto-Normal Deutsche und sogar Hartz 4 Empfänger... wenn sie denn dann wüssten, wo und wie sie diese Lücken finden, bzw. wie sie Anwälte bezahlen können, die nicht für den Satz arbeiten, den die Beratungshilfe und Versicherungen zahlen. Gibt es aber keine Lücke, dann bringt dir Geld auch nichts. Sieht man ja, was es dem Höhnes z.B. gebracht hat und anderen Reichen und Prominenten, die am Ende trotzdem zahlen und ggf. Strafen absitzen mussten in DE. Geld alleine bringt im Deutschen Rechtssystem zum Glück keine Bevorzugung, nur legale Vorteile (welche theoretisch, wie aufgeführt, aber jedem zur Verfügung stehen).

@JBC: Ähm, die haben das Fahrzeug nachgebessert? Der Witz war zudem, dass der Test unter Bedingungen stattfand, die ein normaler Autofahrer nie im Leben gehabt hätte.

@JBC: Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Das eine ist ein Unternehmen, das andere ein Produkt eines Unternehmens. Ja, die A-Klasse war scheiße und verkaufte sich daher nicht. Das hat Mercedes als Marke aber nicht geschadet, denn dass sie es besser können hatten sie davor schon bewiesen und danach auch. Wie Du selber sagtest, Sie mussten nur den Verlust durch die A-Klasse auffangen. Andere Bereich hat das aber nicht geschadet.
Uber hingegen hat sich über geltendes Recht hinweg gesetzt und den Kunden erheblichen Gefahren ausgesetzt. Hier hat das ganze Unternehmen von vorn bis hinten auf rechtlicher Ebene versagt. Und nur weil man an den Namen nun ein X dran hängt, wird sich das nicht ändern.
Mercedes ist eine Größe in Deutschland und Weltweit. Kennt eigentlich jeder und steht für Qualität. Ja viele wissen, da gab es mal den Elchtest, sehen das auch negativ, werten damit aber nicht das ganze Unternehmen ab.
Uber ist erst mal unbekannt und hat bisher nichts positives in Deutschland getan, nur Müll verzapft. Wer Uber kennt, weiß was schief lief. Denn da war es nicht ein Produkt, sondern das ganze Unternehmen. Wer Uber nicht kennt und das erste mal damit zu tun bekommt, bemüht meist Google. Hier wird auch in Jahren noch die Negativpresse zu sehen sein und das Unternehmen damit abwerten.
Mercedes hat Geld in die Hand genommen und den Fehler behoben. Hätten sie nicht müssen, haben sie aber. Das wertet das Unternehmen wieder auf.
Uber wertet es aber nicht auf, dass sie sich nun an Gesetze halten, an die sie sich von Anfang an hätten halten müssen und die "Konkurrenz" es von Anfang an tat. Sie tun also nicht mehr, so wie Mercedes, sondern einfach nur das Minimum, was sie eh tun müssen.