Display statt Lack: BMW präsentiert iX3 Flow mit E-Ink-Motorhaube

Auf der Auto China 2026 präsentiert BMW eine Version des iX3, dessen Motorhaube ihre Optik auf Knopfdruck verändert. Die verwendete E-Ink-Technologie wurde für den Verkehrsalltag gehärtet und steht nun wohl vor der Serienreife.

BMW iX3 mit E-Ink-Haube auf Auto China

Während Porsche auf der Auto China 2026 in Peking sein neues Cayenne Coupé Electric vorstellte, enthüllte BMW seinen neuen i7. Jetzt hat der Autobauer aus Bayern außerdem sein Konzeptfahrzeug BMW iX3 Flow Edition gezeigt. Das Elektro-SUV besitzt eine Motorhaube, die mit einer E-Ink-Oberfläche ausgestattet ist. Die Technik verwandelt das Bauteil in einen Bildschirm, der sich auf Knopfdruck den Wünschen des Fahrers anpasst. Ingenieure haben dafür die aus E-Book-Readern bekannte Technologie direkt in die Karosseriestruktur integriert.

Die elektrophoretische Technik nutzt Millionen von Mikrokapseln. Durch elektrische Signale verändern darin enthaltene weiße und schwarze Pigmente ihre Position, was das sichtbare Muster modifiziert. Bereits auf der Elektronikmesse CES im Jahr 2022 zeigte der Hersteller ein vollständig foliertes Fahrzeug. Ein Jahr später folgte das Modell BMW i Vision Dee mit 32 Farben. Das waren jedoch Prototypen mit vielen kleinen, empfindlichen Segmenten.

Technologie erreicht Serienreife

Beim aktuellen Modell beschränkt sich die Anwendung gezielt auf die Motorhaube. Wie E-Ink in seiner Pressemitteilung erklärt, habe das Material strenge Qualitätstests bestanden und erfülle nun die Anforderungen des Alltags. Laut BMW demonstriert das Fahrzeug damit die Serienreife der Technologie. Anwender können aus acht Graustufen-Animationen wählen.

Neben der optischen Individualisierung bietet die Technik praktische Vorteile im Straßenverkehr. Rettungswagen könnten durch blinkende Karosserieteile besser wahrgenommen werden. Im Alltag könnte sich die Innenraumtemperatur regulieren lassen. Eine helle Oberfläche reflektiert im Sommer das Sonnenlicht und entlastet die Klimaanlage. Ein dunkles Äußeres absorbiert an bewölkten Tagen mehr Wärme. Ein Nachteil bleibt vorerst die Beschränkung auf Graustufen bei der widerstandsfähigen Variante.

Fokus auf Haltbarkeit und Robustheit

Die Entwicklung solcher Oberflächen für den Automobilbereich stellt besondere Anforderungen an die Haltbarkeit. Die Folien müssen extremen Temperaturen, UV-Strahlung und mechanischen Belastungen wie Steinschlag standhalten. Um das zu gewährleisten, kombinierten die Ingenieure das Material mit einer speziellen Schutzschicht. Die Beschichtung schützt die empfindlichen Mikrokapseln vor Umwelteinflüssen, ohne die Flexibilität des Materials zu stark einzuschränken.

Das in Peking gezeigte Konzept basiert auf der Version des iX3 mit normalem Radstand. Für den asiatischen Markt ist hingegen eine Variante mit langem Radstand vorgesehen. Ob die animierte Motorhaube bald als reguläre Ausstattungsoption bestellbar sein wird, ließen die beiden Unternehmen bislang offen. Der Schritt von empfindlichen Prototypen hin zu einem robusten Karosserieteil markiert jedoch einen klaren Fortschritt.

Würdet ihr euer Auto mit einer E-Ink-Motorhaube personalisieren oder seht ihr darin eine unnötige Spielerei? Wie lange dürfte es wohl dauern, bis Werbeanzeigen auf den Hauben landen? Teilt eure Gedanken zu der Technik gerne mit uns in den Kommentaren!


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