F-15: Passagier löst am Boden Schleudersitz aus und ab geht die Post

Ein Passagier einer F-15D Eagle der US Air National Guard löste versehentlich den Schleudersitz aus, während das Flugzeug noch am Boden rollte. Der Vor­fall ereignete sich auf der Barnes Air National Guard Base in Massachusetts während eines "Belohnungsflugs".

Schleudersitz löst am Boden aus

Ein ungewöhnlicher Zwischenfall ereignete sich kürzlich auf der Barnes Air National Guard Base in Westfield, Massachusetts: Ein Passagier einer F-15D Eagle der 104th Fighter Wing der US Air National Guard löste versehentlich den Schleudersitz aus, während das Flugzeug noch auf der Rollbahn unterwegs war. Ein Video in sozialen Medien zeigt, wie eine Rauchwolke aus dem hinteren Cockpit aufsteigt, gefolgt von der Haube, die abgesprengt wird und auf dem linken Flügel landet. Der Passagier ist neben einem entfalteten Fallschirm am Boden zu sehen, während die F-15 weiterrollt. Der Schleudersitz-Vorfall selbst ist allerdings nicht im Video zu sehen.

Laut einem unverifizierten Facebook-Post handelte es sich bei dem Passagier um ein Mitglied der 104th Fighter Wing, der an einem sogenannten "Incentive Flight" teilnahm. Diese Belohnungsflüge werden Nichtpiloten als Anerkennung oder zur Moralsteigerung angeboten. Wie The Warzone berichtet, soll es sich dabei möglicherweise um einen Rekrutierungsoffizier der 104th Fighter Wing gehandelt haben. Die Air National Guard hat weder die Identität des Passagiers noch dessen Zustand bestätigt.

Gefährliche "Zero-Zero"-Auslösung

Auslösungen bei null Höhe und nahezu null Geschwindigkeit, sogenannte "Zero-Zero"-Bedingungen, bringen zusätzliche Risiken mit sich. Moderne Schleudersitze wie der McDonnell Douglas ACES II, der in der F-15 verbaut ist, sind zwar für solche Bedingungen ausgelegt, versehentliche Bodenauslösungen kommen jedoch selten vor (aber auch nicht komplett ungewöhnlich). Der ACES II-Schleudersitz wurde in den 1970er Jahren entwickelt und ist seit 1978 im Einsatz. Das System verwendet eine Rakete mit festem Treibstoff, die den Sitz mit einer Beschleunigung von bis zu 20G aus dem Cockpit katapultiert.

Der Vorfall erinnert an einen ähnlichen Fall aus Frank­reich von 2019, als ein Zivil­passagier in einer französischen Rafale B während des Starts ver­se­hent­lich den Schleu­der­sitz aktivierte. Die französische Unter­suchungs­behörde stellte eine Kombination aus mangelnder Pas­sa­gier­vor­be­rei­tung, Ver­fah­rens­fehlern und technischen Problemen fest. Der 64-jährige Passagier hatte sich während der hohen G-Kräfte beim Start instinktiv fest­gehalten und dabei den Auslöse­griff betätigt. 2021 kamen drei Besatzungs­mitglieder eines russischen Tu-22M3-Bombers ums Leben, als sich ihre Schleuder­sitze während der Vor­flug­kontrolle aktivierten.

Die 104th Fighter Wing

Die 104th Fighter Wing ist eine Einheit der Massachusetts Air National Guard, stationiert am Westfield-Barnes Regional Airport in Massachusetts. Die Einheit fliegt F-15 Eagle-Kampfjets und führt rund um die Uhr Luftverteidigungsmissionen zum Schutz des nordöstlichen US-Territoriums durch. Die F-15D Eagle ist die zweisitzige Trainingsversion des Kampfjets, der seit 1974 im Dienst steht.

Was haltet ihr von solchen Zwischenfällen bei Belohnungsflügen? Sind die Sicherheitsvorkehrungen ausreichend oder sollten die Verfahren verschärft werden? Teilt eure Meinung in den Kommentaren mit.


Siehe auch: